Корзухин А.
-
Постов
49373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
182
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Начнём с того, что обсуждать всерьёз перипетии игры двух дворовых команд, мягко говоря, не имеет смысла. В бомжей сколько денег не вбухивай, толку не будет. Один Дзюба на футболиста похож и то, надолго ли. Остальные участники забега, правда ничем не лучше, "Уфа" вон зажигает в еврокубках, там при просмотре от смеха просто уносит. -
Восхищаться тоже особо нечем. Отскочили, ну и хорошо.
-
Лучше и не скажешь. Квинтэссенция российского псевдочемпионата по псевдофутболу. К телетрансляции данного матча можно было смело делать анонс - юмористическая передача.
-
На основании каких объективных данных сделан такой вывод?
-
И девушка Косте строит глазки. Вот она харизма-то
-
Да ладно, не утрируй, нормальный там цикл светофора. Вот и надземный переход уже начали строить.
-
В чем проблема-то? Немного прогуляться.
-
47-й в перспективе будет весь микрорайон объезжать. Не факт, что надо. А идея с продлением 670к здравая, поток в Технопарк и к МЦК из Затона вполне имеется. Только пару выходов придётся добавлять.
-
Ну это применимо только с утра в сторону центра. Вечером в сторону Коломенской и в час пик в вагонах более-менее.
-
В час пик проехать две остановки на автобусе несколько веселее. Чтобы не лезть в толпу.
-
Даже если и ехать, там нормально пробирается от двери до двери.
-
На обзорках с корабликов в неё сейчас обычно возят. Мы тоже ездили. Альтернативные предлагаемые экскурсии - Толга, обзорка с художественным музеем, на отдельных рейсах - Карабиха.
-
Нормально там пробирается, без всяких проблем в любой час пик. Ни разу не замечал. Вот ветра там в переходах дуют, но это уже другая история.
-
А что, у трамваев задний ход ликвидировали?
-
Было бы неплохо услышать вменяемые предложения.
-
А теперь представь выше изложенное в масштабах Москвы и 30 дней в месяц. Никакой начальник колонны этим заниматься не будет. Так что получится очередная бесполезная игрушка за немеряные деньги.
-
Еще раз - какой штат отслеживающих нужен для этих целей даже в системе средней руки, не говоря уже о Москве? А главное - на кой это надо?
-
В системе с 30 выходами. И то если очень надо будет, в ручном режиме. А вот когда их больше 1000 штат отслеживающих содержать за чей счет предлагаешь?
-
Я уже писал, что мне машина в рабочий день экономит по 20-30 минут в одну сторону. А этот час я найду как провести с пользой. У меня в пешей доступности Перекресток, Пятерочка через три остановки. Но гораздо удобнее закинуть покупки в багажник, чем тащить в руках. На даче тоже самое, до Пятерочки с Магнитом 7 минут пешком, до рынка 10, но куда проще доехать.
-
Не раззоришься. И сэкономишь время, а это самый ценный ресурс.
-
"В виду того, что вся команда "Зубило" внезапно заболела корью..." (с)
-
Сколько летал, ни разу такого не было. Даже на чартерах. Ближе к хвосту полно пустых блоков мест. Без особых проблем на открытие онлайн-регистрации занимал три места рядом.
-
В этом году, да. Постоянно стоит на причале прямо у вокзала.
-
Что-то мне подсказывает, что речь идёт о выборе места в момент покупки билета. При онлайн-регистрации всё останется по прежнему. А вообще желательно ссылочку (про "Победу"-то уже раструбили). Крохоборов от "Победы" стоит только пожалеть. Никакого креатива, всё тупее и тупее
-
Ни хрена себе мелочь. У меня на прошлой работе на ней тоже корпоратив делали, так места на ней более чем. Но мы по городу плавали - до Сити, оттуда до ЮРВ и обратно (тогда основной причал напротив парка Горького у неё был). А сейчас её вам из моих краёв, с ЮРВ пригнали.
