Корзухин А.

Однако даже при этих вводных рудименты с "т" давно пора ликвидировать как класс. Просто потому, что путаются под ногами. Относительно вменяемое (по карте) зайки родят. А вот будет оно ездить или нет, только жизнь покажет... В Затоне, где они отстаиваются на обед и передых, потенциально тоже будет "электробусный рай", но пока только экскаватор землю роет.

Это очень и очень преуменьшенное заявление . При самых неудачных пиках, ты можешь два часа простоять почти на одном месте.

Это исключительно байки от заек, несколько тронувшихся умом. От того у них "Яблоневые сады" и возникают. И это правильно, так как это был наиболее заметный ориентир на местности.

Я вообще-то про Раменские остатки 280-290-х

Они традиционно выглядят лучше.

Там судя по всему все ЭД4М в Рязанском графике должны потихоньку поменять, а то они выглядят как из "Безумного Макса". И ещё резерв необходим, которого сейчас нет. Причём на относительно ранних переменниках ЭР9/ЭР9П при 8-вагонном выпуске состава, вторая голова нумеровалась 07. Потом также пришли к 09-й вне зависимости от количества вагонов.

Традиция ещё со времен ЭР1, головные вагоны 01 и 09 вне зависимости от составности.

Судя по всему это вообще была "дикая лесная дорога". При этом по линии ходят 2 пассажирских поезда через день и, соответственно, примерно такое же количество грузовиков. Встретились.

Как ты понимаешь, это их "исключительно личностное решение". Тем более на общую выборку это не повлияло от слова совсем, в мае другие приехали

На майские? Ага, конечно (с)

К маю и очереди исчезли, и на улице потеплело. И здесь - лайфхак.

Им не так часто обновляют прошивку. А так, велкам на НЗ и катайся хоть целый день, записывая в блокнотик

А, ну тогда конечно. Берёшь саван, заворачиваешься и ползёшь.

А что тогда по твоему должно происходить в Выставочном центре?

Там скорее всего цена Победы через Москву была на порядок ниже, чем на прямой рейс.

"Кленовая" эролифточка помимо традиционных пожеланий "Приятных выходных" и "Хорошего дня", сегодня себя прямо называет - "Хорошая девочка"

Исходя из средней численности и вместимости - ходок 10

Скажем так - не за побег, а за уход со словами - "а вы кто такие, собственно?". В 99 процентов случаев сие сработает. Ловят только "идеальных лохов", которые му-му при виде.

Странный вопрос. Покататься - ибо модно. Колесо обозрения там же тебя не смущает?

Так когда-то и эта тема поднималась, потом затихла. Впрочем любой посланец от ГКУ, в принципе, что в метро, что в НОТ, при необходимости идёт лесом всегда. (Не призыв к неоплате проезда, просто смешно за ними наблюдать).

Не, подсказка есть - а покажи-ка проход в приложении "Мосметро" или списание с карты... Но, как ты сам понимаешь, контингент ГКУшников на столь высокую мысль не сподобится. И тупо будет ждать, пока кто-нибудь бабушкину социалку не достанет. Там, собственно классика - "тупой и ещё тупее"

Может. Как и быть послан в пешее путешествие (что с ними собственно при минимальных усилиях и происходит). Из самого легального - "Меня жена через турникет провела по проездному, а сама пошла домой, так как через 3 часа только поедет". Ну и попробуй опровергнуть и тем более предъявить.

Тётенька промумила - "А мы не ловим, мы билеты проверяем". Дальше у меня времени на диалог уже не оставалось.

На неделе позабавил рейд контролёров в Затоне в утренний час пик. Они выстроились не за турникетами, нет, а после эскалатора перед спусками на платформу. Я даже не выдержал и спросил - "Кого же вы, чудики, тут ловить собрались, и главное как и на каких основаниях?" Впрочем, про лайфхак, как можно хоть ротой попасть на станцию, минуя подобное, делиться с ними не стал. Подсказка - начинается с "эро..."

Если нужно на Преображенку, да даже и на Чистые пруды, Электрозаводская, это в тему, да 😀