Корзухин А.

Формат убили под "Перекрёстки" - супербольшие.

Ладно тебе, ладно. Я сегодня вот в полупустом с960 БК вполне нормально проехал в твоих краях.

Почему? Самый Грубый Зайка вроде уже тусил там же.

Мы, пока дочка была маленькая и кота не было, ставили натуральную года 4. Покупал в "Карусели" (был такой формат "больше "Перекрёстка" у X5), там они самые дешёвые были, на порядок дешевле елочных базаров. Сейчас перешли на искусственную постсоветских времён, вот привёз её из Бирюлёво вместе с игрушками, но пока ставить не будем, через неделю.

Так, напомни, что у тебя там ободрали-то? У нас всё как было, ещё и 824п прибавилась. Кстати сегодня с утра в ней к метро НЗ был стоячий аншлаг. Идя мимо, прикольнулся над "резко возросшим спросом"

М-м, а может просто бездельников из ГКУ как-то "ну более с пользой" организовать? Есть в наше время сферы их применения более полезные для общества.

Внести изменения в Приказ Минтранса. Транспорт не для того, чтобы спать на конечной по 2-3 часа. Ровно, как и обратный процесс. Те же водители автобусов межгорода 6 часов в одно лицо проезжают ежедневно, а ранее и по 8 было с получасовым перерывом. Оплатить переработку исходя из часовой ставки и всем остальным довести до сведения, что теперь такая ситуация возможно будет и в будущем. Желающих заработать за отработку, а не курить по 2 часа бамбук на конечной - найдётся вполне.

Что значит отработали? В Степногорске вполне продолжают в ежедневном режиме.

Лучше - возить чаще и туда, и туда. Чем собственно 903 вместе с т76 и примкнувшими к ним 136, 536, etc. и занимаются

Так вывозило (к Рижской), но запрос пошёл - надо подальше.

Как говорится, а где логика-то? Или к 903-му у тебя "такую личную неприязнь испытываю" (c)?

Я в курсе, эту арифметику уже проходили. Но, как бы то ни было, маршрут вполне вывозит Ярославку туда, кому куда надо, и от спроса не страдает. (Ну и про 157-й ты аналогию проигнорировал ). Следующее же по аналогии - "священные коровы Магистрали", т.е. м-ки первого десятка.

Ты прекрасно понимаешь, что кризис возник сильно искусственными методами, помноженными на дебилизм исполнителей на местах. Об "ощутимо" речи и не шло. Однако с такой логикой и 157 до Киевской не нужен.

Чуть выше было бурное обсуждение - "почему в нашей реальности этого не может быть никогда" Но, как прижало... Теперь осталось это распространить на все депо и МГТ.

А тут у тебя системная ошибка. Везут к Проспекту Мира не для того, чтобы привезти на кольцевую, а чтобы ВДНХ и участок до кольцевой разгрузить.

Да собственно и на БКЛ после пересадки с ТКЛ "юго-восток" хватает. А уж что на Люблинке творится

Нефига. Но по-другому не получается . Нет машин, нет водителей, имеем, что имеем.

"Прелестно, просто прелестно" (c) Особенно в свете тотального сокращения числа маршрутов.

Там вообще печаль, хотя коридор и был и даже местами остался. А тут, если только в мечтах. Кушаем МЦД взамен.

Там начиная от Краснопресненской всё, ну очень проблематично . До этого даже в параллели любители "Фэнтази мэп" не дошли. А маркером сверху - ну да, приемлемый вариант М-м?

Даже когда я в школе на уроках нарисовал 3 линии Нижнетагильского метро с пересадками, я не настолько был близок к провалу . Они неплохо смотрелись на карте, плюс там у нас ещё шахты присутствовали, чтоб меньше копать. А у тебя это реальный шедевр. Арендуй бульдозер и вперёд. Ещё подобные идеи будут?

Касыма успокойте. Это не - "народ довести", это стандартные "лапки из жопки", плюс даже "автобусы есть, но водителей нет". Не надо искать заговор мирового закулисья (привет двум Ильям) там где - просто тупость исполнителей довела до коллапса. Виноватой-то во всём, если что, нарядчица в парке окажется - "Вася запил, Равшана за переводы на карту уволили, ехать некому, тчк."

Долго и продолжительно ржал "Тайно переименовали" - это когда пришли супостаты и на двусторонний скотч название заклеили с надписью маркером. А когда у заек почти год, остановка с двумя названиями на 4 носителях (на выбор) - это естественный процесс Убогие (с)

Все, кто регулярно пользуются, уже давно в курсе, причём практически с первого дня (см. МЦК и БКЛ). Значит - не надо. Только харды, только "Верхние Котлы" "Ветер в харю, я ...рю" (с)

Мусье не ищет лёгких путей (с) Впрочем если есть много свободного времени - почему бы и нет Можно было бы и несколько ПОездов пропустить в ожидании ПОмМашаАлиса.