Корзухин А.
-
Постов
45538 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
158
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Но в морду при её предъявлении ещё ведь не бьют . -
Значит старый снимок подцепили к новостям. Но третья "Ласточка" на подмену там должна быть.
-
Там вообще какая-то дичь происходит. Не удивлюсь, если после этого МАК вообще упразднят - суть странная прослойка между Росавиацией и ИКАО. Дембельский аккорд бабули: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0,_%D0%A2%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%B0_%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B0
-
Со вчерашнего дня запустили "Ласточки" от ЕКБ до Тагила и Каменск-Уральского: http://vsenovostint.ru/2015/11/05/lastochka-doletela-do-nizhnego-tagila-na-skorosti-105-km-ch/ Пустили взамен ЭД4МК, время в пути практически не изменилось (максимальное сокращение на 9 минут в пути). Из Москвы обратно пригнали ЭС2Г-001,002 и вроде бы 004.
-
А если нанятый ВТБшниками? Гипотетически "Динамо" ведь может когда-нибудь в обозримом будущем попасть в еврокубки .
-
"Пруды", в честь ближайшего отстойника . Можно ещё - "Пост ГИБДД в Ясенево".
-
Речь не о машинках и не о футболе, а об общем "богатом духовном мире" собеседника с расширенными опциями. А вот по данному вопросу возразить-то тебе нечего. Поэтому продолжим разговор о командных видах спорта .
-
Касым, свой дебилизм ты уже тут изобразил во всей красе. Привыкай к тому, что в мире есть мнения отличные от мнения неудачника по жизни.
-
Ты в меньшинстве, так как по популярности ногомяч рядового уровня они превосходят (ЧМ и ЧЕ это, естественно, не касается).
-
Вчера уже ни одной машины т.н. 124 маршрута не наблюдалось. То ли ребята с 764м объяснили, чья это делянка, то ли те сами бесперспективность своих попыток поняли. Буду продолжать наблюдения .
-
Кто бы спорил. В том-то и дело, что в отличие от распиаренных вывозов техники раз в году с толпами народа, сам собой музей за счёт количества достаточно редких посетителей себя никогда не окупит. Здесь нужна либо спонсорская, либо бюджетная поддержка, чтобы сделать что либо приличное. А для этого нужен сильный лоббистский ресурс, либо дяденька-миллиардер, обожающий ОТ. Так что пока имеем, что имеем.
-
Ну-ну, железнодорожные музеи, что на Рижском, что в Питере так и ломятся от наплыва посетителей .
-
У нас тут ещё и 724м периодически то появляется, то исчезает (по трафаретам - аналог автобусного маршрута). Машины с 764м, часть с наклейками "заказной". По факту в основном работает от Затона до Коломенской (аналогом 670м), так как ни в Нагатино, не на Нагатинской набережной я его ни разу не видел.
-
Я его нормально из машины не рассмотрел, на маршрутнике спереди только конечные пункты. Если проживёт хоть какое-то время (что маловероятно), опишу подробнее .
-
Появился забавный нелегал под номером 124, м. Коломенская - Нагатинский затон. Замечены две достаточно прилично выглядящих Каунти, даже плёнку для маршрутоуказателей не пожалели. На что рассчитывают (при практически сдохшем 670м (а на нём теперь пара машин с 764м, но типа под "Пасажирофф"ом)),науке неизвестно.
-
В том-то и дело, что получается - как повезёт. Системы нет. Во вкладке в конверте "Стрелки" тоже про 10-20 минут после покупки написано.
-
Кость, он у тебя перманентный и не зависит ни от часов, ни от времени года .
-
Менее 200 метров, пешком - максимум 2 минуты.
-
Так она годная, качественная, деньги на ней есть (вечером перепроверил на сайте). Её просто не видит терминал, так как "слон большой" и пока информация об активации дойдёт до мозгов и вернётся обратно... Мне в принципе особого дискомфорта данное обстоятельство не принесло, обойдусь без слёзных извинений от Министерства транспорта МО и разработчиков данного чуда-чудного . P.S.: Кондуктор, кстати, была более чем корректна и адекватно реагировала на ситуацию.
-
Так собственно случай-то одинаковый. Какая разница, где ты её приобретаешь?
-
А в чём собственно вопрос и какая для пассажиров разница?
-
Только узнать про это, приобретя карту с нуля в конверте, ты можешь только уже в салоне транспортного средства. При этом и с картой и с балансом на ней всё в порядке, просто система сделана через дыру в пятой точке. А это уже печаль перевозчика и "руко"водящих органов над ним. Пассажир же в данном случае свои обязанности добросовестно исполнил (в том числе озаботившись заблаговременным приобретением карты).
-
Ну начинаем укладывать мы тоже после 9, а вот окончание данного процесса малопредсказуемо . Кстати, ты во сколько вечером обычно до дома добираешься, что в 10 уже готов ко сну?
-
У тебя самого как с этим успехи?
-
Я тут наконец приобрел "Стрелку" в Обираловке за 10 минут до посадки в 338 автобус (надо было в Балашиху перескочить). В результате - всё вышеописанное, карта у кондуктора пробиваться не захотела. В качестве бонуса - бесплатная перевозка от МТА . Внимание, вопрос - существует ли в мире ещё хотя бы одна система, в которой оплаченная и активированная карта не даёт формального права на начало пользования транспортом с момента активации?
