Корзухин А.

Также Конекто и в Белоомут с Луховицами из Москвы ходили. Потом в Белоомуте их заменили на Хундаи, а в прошлом году передали три МАНа Лайонс Регио, плюс остался один Юниверс.

А ты был с двумя лыжами или по случаю лета всего лишь с одной?

А в реальности на твоё субъективное восприятие влияет исключительно шильдик. Новые ЛиАЗы МГТ ничем не хуже турецких Конекто.

Через год увидишь.

Вам в бассейн ее налили за хорошее поведение? См. соответствующий анекдот.

Мягко говоря - охренели. В российской практике это что-то новенькое. Значит придется выкатывать ее в минус, благо система позволяет.

Погоди, осень только через две недели наступит. Ещё не время для обострений .

И какова же она на твой незамутнённый взгляд?

Интервал не может быть самоцелью, а должен соответствовать пассажиропотоку. Примеров метрополитенов с интервалом в 10-15 минут в мире предостаточно.

У Университета катаются 699м и 751м. 764м на пару дней снизила выпуск, но сегодня опять стандартная толпа маршруток (правда "диспетчер" на "пятерке" исчез).

И не лень было всякую ерунду искать и постить? "На заборах тоже пишут..." ©

И что, в ней дороги сами вырастают? Самое простое напихать на клочке земли кучу 25-этажных коробок, а вот коммуникации и нормальные дороги особо делать не торопятся.

Чем это отличается от нынешнего "Переделкино"?

Маршрут становится кольцевым (с движением в двух направлениях). Восстанавливается движение по ул. Речников (как было до 1993 года). Говорили об этом уже давно с учётом строительства "Ривер-парка", я правда думал, что в одну сторону закрутят 670к. Но связь Коломенской ул. с метро ухудшается, сейчас выпуск 13 машин, в новом реестре 15 - но в две стороны, а крюком к метро никто, естественно не поедет.

Не подпадает. 15 метров от входа в метро, других ограничений нет. Ваня, перелогинься. Под старыми никами ты был более креативен . Обеспечат, когда дороги в районе сдадут.

Свой креатив эти люди уже ранее продемонстрировали, приобретя жильё в данном гетто при отсутствии транспортной доступности.

С гораздо большей вероятностью, договорятся, занесёт куда надо.

Ответ прост - чтобы сэкономить время в пути. Применимо далеко не ко всем.

В переводе совсем на русский: "обеспечение остановки у каждого столба для удовлетворения конкретной задницы, не желающей пройти 100 метров, при этом мешающей гораздо большему количеству людей, не является приоритетом нынешней транспортной политики".

Она по набережной практически пустая катается, а при отсутствии пассажиров прет по Коломенской улице до места отстоя на конечной Затона (там у них диспетчер в "пятерке" сидит).

764м живёт и здравствует.

Можно было бы послать и по назначению, но ты вроде в последнее время пытаешься взяться за ум, так что оставим маленький шанс .

С утра тоже? Для тех, кто познаёт жизнь по Википедии. Подбирается и даже перебирается. Хочешь считать, надеваешь лыжи и выступаешь на место (учти, что остановочных пунктов там два ). О результатах доложишь.

Ага, конечно... © анекдоты. В Бирюлёво заедь на досуге.

А с чего вдруг вероятность поломки машины больше чем у автобуса?