Корзухин А.

А пассажиры "ускоренного" 13 трамвая имеют полное право на следующий день поехать на машине. Прямое противоречие декларируемым целям и задачам проекта "Пробконета".

Что и Шумский?

Я не спорю. Как только мне пророют второе кольцо метро, я перестану использовать автомобиль для поездок на работу. Вот только сроки дорытия, переносятся на отдалённое уже малообозримое будущее. То же самое и с пересадкой большинства на ОТ, для этого сначала должен соответствующий ОТ появиться.

А твой начальник об этом знает? "Сейчас же мы ставим перед собой более сложную задачу — создать удобную среду для жизни и передвижения всех групп граждан вне зависимости от вида транспорта." © Сайт проекта, где ты числишься заместителем руководителя.

Куды нам до поедателей самолично приготовленных ворон . Это же Валерик, он понимает.

У Кости и при очевидном пути через кольцо до Парка культуры с учётом добирания до места получится одинаково по времени с ВДНХ. Тут не во времени дело .

"Это нормально. Люди всегда чем-то недовольны." © Заместитель руководителя проекта Чую, вы споётесь . По крайней мере стало понятно, представителя какой социальной группы не хватает в проектной команде, чтобы "мы стали более лучшие… одеваться, и не было того что щас — это очень большие достижения!" ©.

Потому что при правильном написании должны были быть "Старокачаловская улица" и "Скобелевская улица", а не наоборот.

Причём две из них "неправильные".

Это после проверки перехода на Партизанскую завтра появится. Там явно неординарные люди трудились над проектом.

Растёт серьёзный конкурент Болашенко .

У тебя там абонемент уже должен быть. Для постоянных клиентов.

Мероприятия проводят в "ВТБ Ледовый Дворец". При этом Яндекс сильно помогает упростить жизнь тем, кто хочет туда добраться. Переименовать в "Варшавское шоссе, д.1, стр. 6". Такого наименования на ЖД ещё точно не было . А если серьёзно - в "Автозаводский мост".

Ровно также, как и испанское в Испании. Там и за 1 евро можно вполне приличное вино найти.

Вспомни старый, ещё советский, анекдот и поковыряй отвёрткой. Если пропадёт звук, не переживай, это бывает .

Тут название жд платформы, мягко говоря, не соответствует местности. Ничем. С учётом того, что в Парк культуры попадать необходимо от Октябрьской. А в "Парке легенд" из легенд пока только куча таджиков-строителей. Да и парка нет .

Чем? Очередное новомодное название сильно уставших от жизни креативщиков.

Да уж лучше так, чем "Парк легенд" или "Зиларт".

А ЗиЛ - завод . Говорю же не пытайся найти логику там, где она не ночевала.

Обсуждали же уже. Потому что разведчик . А в целом прими как данность и не ищи разумных объяснений.

Не, сама идея-то хорошая. Вопрос, что случится раньше - стройка на Сахарова или уже лет пять анонсируемое строительство линии в Бирюлёво. И если что-то из этого случится, то в каком интервале - 2030-е годы или всё же 2040-е?

Конечно обидно, с ВДНХ-то быстрее выходит. Даже не успеваешь пострадать .

Нет, бывший 13 АП: http://fotobus.msk.ru/vehicle/4005/#n4784

Их уже давно массово огородили и даже шлагбаумы поставили. Сбить ровно также можно и на дороге.

Ошибаешься. Этим со временем дело и кончится.