Dozenazer

И снова посадить на пробки, которые я часто наблюдаю, когда еду утром на МЦК. Поэтому, ИМХО, т57 разве что до окружной уместен, и то с тем нюансом, что 238 надо выгонять с этой конечной (переводя на русский, его могут грохнуть) (один местный житель-зайка не с форума этого хочет и считает 179 и половину социальных маршрутов абсолютно ненужными). С моей же стороны 238 - явный внутрирайонный социальник, но из таких уж связей он даёт разве что связь 107 взрослой и 110 детской поликлиник с Берёзовой аллей (и то, там скорее дворами пройдёшь) и Римского-Корсакова со 110 детской (запросто могут послать на 71 до Бестужевых, пока тот вообще ещё существует). Вопрос того, кто ездит вообще от остановок на Нововладыкинском проезде и Гостиничной улице, открыт.

Я некогда рассматривал вариант продления в Отрадное какого-нибудь 76 по подобной трассе далее по Северному бульвару и до ЖК Юрлово. Как мне кажется, будет чрезмерное дублирование 637 на участке от Владыкино до Отрадного в любом случае, и сажать маршрут на пробки - не лучшая идея. Если речь про отведение от метро "Отрадное" (как-нибудь по Мусоргского), то это гарантированная потеря потока, хотя это прямой маршрут до МЦК. На Владыкино не самая сложная пересадка, чтобы оно стоило лишнего времени в автобусе. И не стоит забывать, что 628 грохнули по интервалам, так как его дублёры 61/380/637 стали ходить куда стабильнее, и он стал уязвимым. Я даже странно ловлю себя на мысли, что у него всего 1 фактически уникальная остановка, откуда скорее удобнее дойти до 637/33/605 как раз, либо дворами до метро, как очень многие жители района и делают.

Интересно, на маршрутах какого перевозчика пропускают остановки? Я подобное встречал только на почившем воздуховозном 324 (пару раз на нём до метро после прогулок в Филёвском парке ездил) и 380 (он пропустил "Северный бульвар, 1", который 71 и 124 до начала десятых поопускали).

Да тут и без "Магистрали" вполне старыми методами скребут выходы, чтобы всё хоть как-то закрывать.

Тебе нравилось быть пионером в своё время - ты и занимайся своими любимыми общественно-полезными делами за бесплатно. Сейчас всё же труд достойнее оплачивается, а ты хочешь, чтобы за тебя за бесплатно убирали улицы.

Занимайся этим сам, фанат СССР. Для тебя потому и 2 км - пешая доступность, так как все автобусы в те времена ездили в шпроты переполненные, тому есть неоднократные документальные подтверждения. То же, что и ты. Там шмон по дефолту, как и на половине других о. п. МЦК

Есть ещё начала 2022 года с номерами СК.

Вширь ходить легче, да и у МЦК есть другие нюансы по типу самой длины пересадок, интервалов и вечного шмона. А учитывая, как сейчас убирают тротуары, желания ходить на большие расстояния меньше независимо от габаритов.

И туда должны прямо сейчас перегонять автобусы 2022 года с 6 парка, как я написал в соседней теме.

Для этого будет большой обмен с 6 АП. Машины должны перегонять сегодня, насколько я понял.

Смотрю, мосты много у кого отбивают желание ездить наземным внеуличным транспортам. Я тоже много раз говорил, что скорее поеду на подземке, чем на МЦК, хотя там есть эскалаторы.

И посадить его на пробки у Окружной и Владыкино, ага.

Ты здесь пытаешься найти логику 😄?

Это где голову не так давно отрубили. "Дружба" называется, на Фестивальной находится Сейчас есть либо е30 до Тушинской, либо 88 для тех, кому лень делать день ног.

Сейчас дт по этому принципу и пойдёт чикать маршруты. Индуцированный спрос же и в обратную сторону работает 😏

Да и если бы БКЛ шла через Сокол или хотя бы Аэропорт, поток был бы точно меньше.

Теперь 61 раз в 3 минуты в пик, очень просто. И дичайший выпуск в 21 единицу на свою 4-километровую длину из-за того, что он на вёдрах ездит на Сокол.

Да походу просто проблемы с нехваткой ПС и водителей куда серьёзнее, чем я думал. Передачи в Донецк и Луганск явно сказались.

Его скорее просто отменят.

194 точно не остаивается. Остальные в целом да, отстаиваются. В целом-то, поэтому на 300 ситуация немного лучше, чем на е30 - можно контролировать время отправления с обоих концов маршрута.

Вот ездят всё они на зарядку в 1 ТП, а нам, студентам МАИ, шиш за это 😁 Да, остановки особо некуда ставить, но всё же. Чтобы он ещё стоял в пробках на пересечении с Ленинградкой?

Начнём с того, что на Петровско-Разумовской нет никакой к/ст, а Окружная занята 238 и 524.

Серьёзно??? Кто-то этим пользуется???

А откуда там поток? Мне кажется правильным, что его 300 проезжает мимо в обеих версиях.

Помянем 300 маршрут, он был хорошим. Теперь походу он будет не 20-22 минуты ехать с Молодёжной до Левитана, а полчаса при медленном МГТ (если считать без пробок). И так мало остановок что ли? Вообще из всех добавленных можно понять только Науку - с общаг МАИ до неё организовался постоянный поток, если верить словам знакомых. Почему нельзя дойти до Войки и оттуда на т57 - вопрос.