Dozenazer

Не исключаю, что т57 можно было бы продлить через Петровско-Разумовскую до Окружной, очень часто это будет быстрее, чем напрямую.

Ставлю на то, что парада не будет в принципе.

Да кто его там анонсировал, это было не более чем у Грубого маркером по карте. Другое дело, что конкретно эта идея мне понравилась, и возможно, что какая-то часть этих идей может быть реализована

... с чего пассажиры 380 заржали в голос

Помнится мне, на 551к тоже не позволяли стоячим ехать

Почему не ес1133а?

это которые островки, или "венские"?

Жесть, я опять вспомнил, что дизайн пятого айфона - само совершенство. Я до последнего не выпускал из рук свой первый SE, он мне прослужил с 2016 по 2020

Помню я там обложку для телефона пытался найти, наполненность была действительно так себе. Я не люблю делать заказы через интернет, так как хочу прощупать товар и не возиться с возвратом, но в итоге я взял обложку на озоне за 350 рублей, и она до сих пор спустя два года в отличном состоянии.

Ну в целом, почему бы и не включить такие укороты в список. Особенно учитывая, что внутримкадных маршрутов без метро и без ЖД не осталось после отмены 399, а до этого С13 с открытием БКЛ.

Почему-то я только сейчас понял значение слова "костыль" в этом понимании. Я думал, что это ты как будто заклеиваешь дырку в протекающей бочке скотчем, пока она вновь не протечёт.

А жаль, потому что какой-нибудь быстрый маршрут из Западного Бирюлёва до Кантемировской по хорде был бы кстати

Если выпускник Физтеха, то значит жизнь точно сильно потрепала

Единственное, возникает вопрос с конечной. Может быть в 7 АП, или попробовать его поинтереснее протянуть?

И не поспоришь, блин. Странно, что это очевидное решение было для меня неочевидно.

Я одну вещь в Германии хорошо понял - если маршруты ходят по расписанию, то подобные мегалайнеры не нужны. Стоит правда признать, что пробок у меня в городе поменьше будет, и что я вообще переехал в деревню, где автобус в лучшем случае раз в полчаса. При этом стоит отметить, что я живу не в Берлине, а в городе на 200 тысяч, где с организацией движения сильно проще - есть трамвайный каркас (который, к сожалению, тоже способен отрыгнуть, в некоторых местах безальтернативно, и приходится оперативно пускать автобусы), есть несколько автобусных маршрутов с интервалом 10 минут, докуда не дотягивается трамвай, и есть всякие пригородные маршруты. И скажу точно, что меня опоздания на городском транспорте очень редко подводили - это прерогатива уже железных дорог (Deutsche Bahn - это совершенно другая вселенная). Эта мольба на пересадки на самом деле и была ошибкой создателей Магистрали 2.0, к большому сожалению, потому что при убогой диспетчеризации случается огромный фейл.

503 и так исторически там был, 598 я бы тоже не видел проблем пропустить, так как маршрут сейчас в подвешенном состоянии, и его почему-то до сих пор не отменят, хотя он дублируется на различных участках примерно всем, что возможно Вот уж точно где мёртвая остановка. 82 никак не убьют, 149 тоже особо погоды не делает (либо можно дойти пешком до его остановок, либо доехать от Бескудниково), а ещё там легендарный для меня 692 успел побывать. яхромская настолько предпочтительнее верхних лихобор? интересно Я вообще в своё время оправдывал изменения 2023 года как раз тем, что лучше не расчленять маршруты на несколько до каждой станции метро, и что пусть лучше работают старые связи 672го до Селигерской, как и 170/466 до ВЛ.

Честно, хочется вот так.

В целом да, хотя из тех, кто имеет МЦК и не имеет метро, вроде как только 323.

Ещё 739а и 1133, касающиеся МКАДа, остальные в ТиНАО

В связи с пополнением с783 в категорию "есть ЖД, но нет метро" хотелось бы обновить список, но самому желания делать это нет. Тут разве что 180+609 (оба из списка) -> с289.

Кстати, неожиданный маршрут в коллекцию тех, у которых нет связи с метро. Давненько я не вспоминал тему таких маршрутов.

Карты Торы? Может быть, в Талмуде уже где-то есть эта задача 😁? (без осуждения, если что)

Почему не сделали 222...

Этот трафарет, конечно, чистый прикол