Dozenazer

А ведь скажут по ней ехать в результате нехватки НГПТ. Мне тоже, как жителю севера СТЛ (Отрадное), крайне неудобно добираться до тех мест (ВДНХ/Алексеевская), благо повезло жить в 10 минутах ходьбы до т73. Очень многие маршруты между СТЛ и КРЛ деградировали за последние годы: 628, 71, 603 (да-да, я опять про свой район), и открытие БКЛ эту тенденцию не улучшает. До ВДНХ - либо на т73, либо на 33/154, либо скакать две пересадки по МЦК, чтобы проехать 3 станции от Отрадного до ВДНХ. А сейчас до Алексеевской походу реально удобнее добираться по БКЛ, ну и из части района Отрадное есть 33 маршрут, благо его продлили в профицитные времена до Рижского вокзала. В работе теперь принцип "езжай до ближайшей станции метро", а до остальных мест транспорт всё хуже и хуже...

А тут никто не заезжает. Минут 20-25 пешочком от входа на Комарова надо пройти. А ещё вспомним, что 668 с выпуском 15 единиц до сих пор есть в реестре (явно циферка под АЭД была, как и слухи).

БКЛ уже почти год как открыта. с585, ахахахах. Даже странно, что у него интервалы не 90, а всего лишь 30 минут.

Цаль мир Гельд фюр дас Гешефт

Все забыли про этот маршрут спустя два дня после запуска и моего обзора на него.

Да, я выделил же про Малый Каменный мост.

По-моему, это касается только одного однопутного тупика.

А у меня есть люди среди знакомых не-ТФов, которым русичи не нравятся, в том числе по сравнению с номерными.

Вопрос в том, часто ли ездят до Митинского кладбища от Тушинской; к тому же у редкого 846 есть как раз свободный конец под продление до него. Да и у 210 он тоже есть, стоит отметить, и притом он как раз от Тушинской ходит.

Вчера гармошка 030360 была на 705

Всё равно слабенько звучит. Либо маршрут обрежут по Беляево, либо вообще отменят; к тому же есть целый куст маршрутов, который могут изменить под эти цели: 642, 273, С2 и другие.

А ведь после таких оптимизаций всерьёз начинаешь думать о возвращении маршруток...

Не факт, я на с Тургеневской на Сретенский при рабочих эскалаторах в 1:15 переходил

430150 на 637 А ещё 430370 на 167. Сегодня явно проблемы с вёдрами.

Там один особо одарённый говорит, что уже весь МГТ хотят перевести на контракты, и ещё удивляется, почему я против этой затеи. Даже если будут пинать за пропуски рейсов, то это не отменяет того, что маршруты просто станут ходить реже.

ЛиАЗ 430290 на 705

Знакомый работник подтверждает, что по любой фигне сейчас делают журналы.

По-любому если не отменят, то проредят, притом даже самые частые. Скажут пользоваться метро или топать ножками.

Да те проекты тоже гениальны, и хорошо, что не были реализованы...

Локон звучит лаконичнее

Вспомнил локон Аньези, но он a^3 / (x^2+a^2).

Решил проехаться от Кусково до Савёловской на мудацэ-4. По яндексу показывает, что ехать 18 км за 27 минут, и это правда - средняя скорость 40 вполне себе соблюдается. Часть народа (процентов 25?) вышло на Нижегородской, немного на СиМе, 75% от остававшегося на Курском вокзале, и оставшиеся, кроме 5 человек, на Каланчёвской. Ну и ещё двое на Савке выходят, а другие уже заходят. Круто, что ни на Кусково, ни на Савёловской пока что нет турникетов.

Только сейчас понял, что это на самом деле московские центральные гиперболы Вот с этим соглашусь. Что определение через ускорение, что через точки перегиба тут верное.

Ну по логике плюс на минус даёт минус. Если более подробно, то видимо, производная по этой величине меньше 0, так как предел отношения приращения величины ("отрицательный") к значению приращения аргумента (положительный, считается за "рост") меньше 0 (по определению)

Мечты...