Dozenazer

По-моему, .22 куда бесшумнее нефазов, если оба в хорошем техническом состоянии

почему там евро-4?

это как вообще

Пересмотрел список, можно снова выделить маршруты, которые отменены/слиты.

Вспомнился свой же 637. С интервалов раз в полчаса он поднялся до раза в 6 минут Сейчас же он стал обратно скатываться

примерно такой же вопрос у меня возникал возможно, есть случаи, когда на месте какого-то нового маршрута когда-то существовал древний маршрут со схожей трассой

Сергеем Собяниным?

862, хоть и не короткий (22 км круг), но ходит внутри одного района, поэтому его можно было бы сюда включить. Все думали, что он под отмену пойдёт, а в итоге его делают раз в 10-12 минут.

По итогу отменяют почти всё в его угоду, увеличивая количество рейсов в 6,7 раз.

61 -> 81 по будним вроде как, если я не обсчитался

Если не до покраснения

прокачка в 6,7 раз - это рекорд это иногда очень полезное свойство длинных редких маршрутов, уходящих корнями в древность у меня так 71 и 238 ходят

Я ещё понимаю, когда на 605 временно так один выход вечером выдёргивали ради 017, но сначала так на 637 выдернули, а теперь на 947, притом первый явно поважнее второго будет относительно своих районов...

Что ж ты бросил коня...

А всё потому что участок надо было открывать 1 апреля 2024, в годовщину того прикола от физтехов

668 бы запустили 😁😁😁

Посмотрел ещё раз. Маршрут проредили крайне отвратительно в том смысле, что там есть дыры по 14 и даже 20 минут далеко не во внепиковое время.

Неужто стул под ним зашатался после выборов, и он пытается удержаться изо всех сил?

Я про то, что можно было бы СВХ строить не в игольном ушке, а предусмотреть ту же возможность для остановки 643 на Владыкино, или же сделать как минимум съезд с восточного направления ближе Берёзовой аллеи.

Я тут подумал, а на хрена на Владыкино целых 4 пути сбоку от основных двух? Из этих 4 два вечно под снегом лежат, ближний к платформе постоянно используется, и четвёртый иногда идёт под скрещение?

Скорее 6

это несерьёзно, там везде до метро идти в пределах километра не отрицаю, что если оно нужно, то могут погнать до него и за полтора километра. как говорится, вы приняты в зайки (я уже давно там за свои идеи по грандиозной оптимизации бибиревской сети) а может быть, с исаковского, если кому надо, так и ходят. улицы с жилмассивом с одной стороны в плане обеспечением ОТ - всё же сложная вещь

может быть, с барского плеча и можно было бы прокачать 687/С11, но звучит это смешно единственное, это будет реально необычная ситуация, когда целый жилмассив будет буквально отрезан от ближайшей, пусть и не самой удобной, станции метро

вот это уже интересно, конечно я знаю, что с Щуки ездят очень многие, но чтобы Исаковского так плотно на ней сидела но по сути-то новый маршрут будет куда больше напоминать именно сегодняшний 310

Для меня даже С43 казался бредом, а этому номеру уже, между прочим, уже 5 лет