Kirusha

Этот 1195 вечно битком идет. Ездил на нем и днём, и вечером, а тут довелось поехать на втором рейсе из Шарика в 6.40. Тоже битком 😊

Ипподром в Раменском тоже на улице Беговой или рядом с ней. Путаница реально будет

Его в Сафоново если путаница будет получаться Скорее даже суть в том, что Ипподрому можно было дать и убогое Раменское-Ипподром, как Зеленоград-Крюково. Вопрос в фантазии и логики тех, кто этими переименованиями занимается

47 Ипподром можно и Совхоз Раменское было назвать. Подрезково и Новоподрезково никого не смущало, и Ховрино со Староховрино тоже. А тут хотя бы приличнее вышло бы

Я конечно не оправдываю Ипподром, но название «47 километр» большинству москвичей ни о чем не говорит тоже

🚄 Рассказываем об изменениях в расписании с запуском D3 на Казанском направлении. Общий интервал в часы пик будет около 5 минут. С запуском по Казанскому направлению будут следовать несколько типов поездов — по маршруту до Зеленограда, пригородные поезда до Казанского вокзала, экспрессы. Рассказываем подробнее: 🔹 Первые поезда из Раменского в Зеленоград поедут уже в августе этого года. До Зеленограда вас будут перевозить «Иволги 3.0» и ЭП2Д. Они будут ездить с интервалом в 10 минут в часы пик и не будут приезжать на Казанский вокзал. 🔹 Для тех, кто захочет доехать до Казанского вокзала, сохраним движение электричек — сюда будут приезжать поезда из дальнего пригорода. Их интервал будет составлять 10 минут в часы пик. 🔹 Мы сохраним экспрессы до Раменского, а еще поезда до Черустей, Шатуры и Куровской. Они будут следовать с текущими интервалами и тоже приезжать на Казанский вокзал. 🔹 Общий интервал всех перечисленных поездов в часы пик на участке от Ипподрома до Электрозаводской составит примерно 5 минут. Во внепиковые часы поезда тоже будут чаще ходить — с интервалами от 5 до 10 минут: поезда в Зеленоград будут отправляться каждые 10 минут, а до Казанского вокзала — раз в 20 минут. Сейчас поезда ходят без тактового расписания и с большими интервалами во внепик. С запуском D3 вы сможете садиться в любой поезд, который приезжает к вам на станции диаметра. Но обязательно смотрите на головной вагон, там есть маршрут поезда: по диаметру в Зеленоград или до Казанского вокзала. «Уже в августе запустим МЦД-3, который свяжет Ленинградское и Казанское направления. Удобнее станет жителям Москвы, а также подмосковных Люберец, Раменского, Химок и других городов. Поезда будут ходить без дневных перерывов, а оплачивать поездки можно будет по «Тройке» с бесплатными пересадками на метро и МЦК. Это значительно улучшит жизнь более миллиона человек», — отметил Максим Ликсутов.

С субботы

А может, откроют сначала в виде радиусов? А что, отличный пиар-ход, диаметры де-юре есть, а де-факто никто и не шарит. Там основное это ввести тарифную сетку нужную. БКЛ тоже не сразу строился, так и здесь не исключаю варианта радиусов

зачем все упрощать, когда можно все усложнить?

Всё как в Москве, Белгороде и тд и тп. Явно этим рулит не местная власть

Даже не знал, что есть такая тема здесь. Смысл обсуждать то, чего нет в природе 😂

Из Подольска проще автобус пустить, крюк через Царей намного дольше выйдет

Напомнить как на Текстилях контактный рельс салют устроил? Беломорская вся в ржавчинах, на Пятницком через несколько дней потолок рухнул. Поройтесь в интернете господа 😅 Чтобы всем напомнить: БКЛ https://m.vk.com/wall-137324015_398456?ysclid=lk4cq9vv8y753981937 ПШ https://www.ntv.ru/novosti/406116/?ysclid=lk4cranc4d421601094

На этом чудо-поезде обязательно нужна остановка в Серпухове, на Ласточке из Белгорода в 4.32 она есть, надеюсь на этой будет тоже

Что спорить то об этих несчастных диаметрах. Вы вспомните как открывали первые два диаметра, там вообще все шито-крыто было, до сих пор страдаем из-за этого. Кому-то понравилась такая практика и это все легкомысленно перенеслось на другие сферы. Целиком и полностью согласен с Касымом о том, что рано или поздно это все обернется жутким зрелищем, как это было с рухнувшим Пятницким шоссе в 2013-м, потекшей Беломорской и затопленным и взорванным БКЛ

Кто-то писал да

Это камера такая или элбусы стали темнее красить?

Это все равно неизбежно. Вопрос во времени только

В эти 24 маршрута входят и маршруты в САО. Судя по списку зарядок, опубликованных в соседней ветке, претенденты на перевод на элбусы т43, 857, 200(?), 284

Прокатился на нем сегодня, очень посредственные ощущения. Кондей очень плохо работал, была духота, я сидел посередине, но сзади мне показалось было очень тесно. Странный вообщем

Надо еще на Моссельмаше или на Лазурной 😀

Мне кажется тут дело не в этом. Контракт старый, там осталось-то месяц с лишним ему отработать. Кто сейчас из ДТ будет следить за выполнением рейсов маршрута с 0 потоком, который доживает последние дни? Сейчас они сосредоточены на новых контрактах + электробусах. Вот и Гортакси тихо убрала большую часть рейсов, никто и не заметил даже. т70 не сильно реже стал, я его часто вижу, но также часто я вижу там не гармошки 11АП, а кубы и 5292 15АП

А как тогда сейчас вместо 9 машин работает 2/1 на нынешнем 456к?

У него еще недавно был интервал нормальный. Но я вот забыл, как обосновали его значимость, когда его открывали?

После того, как с него убрали Газель, там ходят только 4292 и нефазы, с года так 2021