Kirusha

Тогда зачем открывать её было. Была закрытой и нечего открывать, раз потом еще надолго будут закрывать.

Да, вот интересно, в чем суть. Ну вот я в пятницу на Осташковской ждал автобус до Бибирево, нужен был либо м57, либо 771. По расписанию показывал быстрее 771, и он значился в 11:41, 11:51, 12:01. Но в итоге я пришел на остановку в 11:40 и уехал на м57 в 11:53, а 771 не было и не показывалось. Ну рассказал, @Толяныч, а смысл в чем?)

Да, рискованно, учитывая январский бум по поводу сами помните чего. Может, лучше закрыть тему?

Ну так открывают как могут, понятное дело, что удобные пересадки пока подождут. Интересно, что будет дальше, и будут ли закрывать движение между Андроновкой и Угрешской. Но что-то мне подсказывает, что нет, иначе бы не спешили открывать Нижегородскую в абы каком варианте.

🚍 Новые электробусы уже в столице! Максим Ликсутов сообщил, что на эксплуатационную площадку «Чертаново» начали приходить современные электробусы ЛиАЗ-6274. Всего по контракту 2025 года в Мосгортранс поступят еще 100 новых экологичных машин. https://t.me/DtRoad/57455

Я как-то думал, что можно 539 запилить, компенсировав его отмену на Мурманском с помощью 561. Но у меня в принципе была идея пустить 539 до ВДНХ, как компенсация монорельса. Все равно ходит один раз в течение одного часа

Я не спорю. Но посмотрите на новый 561 и старый с585. 95% нового 561 покрывает участок трассы с585 от Владыкино до Алексеевской. Что-то мне не верится, что в дептрансе такое оставят )

Эти контракты ничего не значат. Все ваши 312 и 438 могут вообще отменить, объединить и сбагрить куда подальше. А уж трассу поменять в полете и подавно.

Это все поправимо кем-то из 511 или 538.

561 стал больно похож на с585. Неужели последний крякнут

Не то слово, куда его только не пускали. До Семеновской даже вроде. Следующий этап - до Медведково? Или как с рельсами по асфальту до Строгино?

Т1 теперь наобум пускают? Это ж вроде «метро»?😂 https://vk.ru/wall-204221288_15223

Просто нет смысла исправлять. 576 в Королеве также катается. Плюс еще какие-то косяки ЭМУ могут быть. У меня рядом с домом около Мытищ катается 314 и одна из машин до императорских почему-то выдает на ЭМУ «314Ж», хотя все остальные просто с 314 катаются, как и должно быть.

Вы вроде местный, подскажите, разве на Бирюлево-пасс. есть зарядки? Они не на товарной разве? Не понимаю, где заряжаться он будет

https://vk.ru/wall-137324015_629198 в комментах пишут, что со вторника м89к на электробусы переводится

Понятно. Очень нелогично. Как раз-таки в Дзен надо было продлевать 931, а по той картинке 983. Получились бы очень логичные и адекватные трассы

Интересно, что это газобус забыл в Обухово под Солнечногорском https://fotobus.msk.ru/photo/3780347/

Из Москвы до Владивостока чисто на элках катались журналисты Комсомольской Правды, но это было где-то на стыке 00-10 годов.

Рокировка 647-145 закреплена в реестре, мы это обсуждали в другом разделе 11 февраля. А 983 видимо возьмёт ОБК с 647, то есть перейдет в ту колонну

Говорили, что 647 на ОБК ходил, а он с завтрашнего дня с 145 меняется А, Вы и говорили)

У нефаза гармошки не складываются. Были испытания и кое-как. У Лиаза все нормально: в Пермь, Воронеж, Вологду и много куда вполне себе поставляют ОБК газобусы.

В конце того года в "Автобусы и вообще" писали, что МГТ планирует закупку 70 ОБК КАМАЗ-52222

Посмотрим, благо ждать недолго, 6 марта уже узнаем. В ВК группе Мониторинг новостей в 2024 сотрудник ТАЛа не отрицал, что могут еще податься на контракты.

Так не нравится - не надо читать, или силком заставляют? Форум для голосовия и обсуждения по большей части и создан. А вы в пути с машинистом тоже молчите, или обсуждаете политику и пр? Тоже голословие же

Ничего, скоро заживем! ЦТУ! Иволги! Наземное метро! Ура!