Kirusha
Постоянные участники-
Постов
5420 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Kirusha
-
Да, еще важно, что 1383 заканчивает работу в 20 вечера. Но тут скорее изменение ради изменения. Чтобы мимо не пролетал остановку и по парковке МЕГИ кругами не вилял, а ехал по прямой. Все равно остановка «по требованию» и больше 5 секунд, она не займет у маршрута.
-
Раньше такое было - 465, 437 и тд. Еще раньше - 251 вроде. А потом все резанули, как итог - с Беломорской поезда отъезжают со стоячкой
-
Если отменять 905, то надо не только на Сокол-Войковская обращать внимание, но и на от Канала им. Москвы и дальше Сокола. Можно конечно сослаться на метро и тд, но пока до ближайшей Беломорской дойдешь 1.1 км (откидываем вариант залезть в 400, 851 и тушинские), на 905 можно доехать как минимум до Войковской.
-
Логично, да. Но вот в чем затык - были 3 попытки переименовать его, но постоянно все сбивалось. Наводит на нехорошие мысли.
-
Прошлое сообщение написал, перепутал с 570. А вот т70 в 11 АП так себе ходил, в 15 АП норм, а с вениками с самого начала пореже стал. Но оно и неудивительно.
-
570 ходит раз в 40 минут, его бы вообще скрестить с 621, так как оба просели в интервалах. Вместе хоть что-то дадут. Да, но отрицательно влияет на его стабильность скорее участок около Кремля. Там перекрытия, вот и сбиваются.
-
У него как-то не очень интервалы стали. Он скорее будет 370, впрочем, были слухи, что с переводом на веники его и собирались таким сделать, но что-то не срослось.
-
Да будут конечно, видимо ближе к концу весны уже. Может, они вспомнили, что у них нетронутыми остались 642 и 647 и пошли исправлять. А вот про другие три маршрута - очень интересно. Надо полагать, может что-то реализоваться из тех планов, что обсуждались в народе, правда не один год назад, это 659+т77 -> м67, т76 -> м56 и всё..
-
Самое интересное из поста https://t.me/mos_sobyanin/18802 В 2026 году планируем запустить ещё порядка 5 магистральных маршрутов, их общее количество превысит 75, а также больше 50 маршрутов между Москвой и Московской областью. Будет введено в эксплуатацию ещё 20 км выделенных полос для городского транспорта, а их общая длина составит свыше 530 км.
-
Журналисты постарались. В ТГ Собянин выкладывал с заголовком «что ждет трамвайную сеть», и основной упор пришелся на 11 беспилотных трамваев в Пресне и переделка 7 ТП в депо.
-
Он её и так в 5 сантиметрах от остановки пролетает, а так видимо чтобы с 1154, 1532 останавливался.
-
А вот странно. Он же и сейчас там ходит? Причем тут открытие новой дороги?
-
С 7 марта для пригородного маршрута 1383 добавляется остановка «Монумент» в сторону МЕГИ Химки. Остановка будет работать в режиме «по требованию». С 7 марта для пригородного маршрута 1342к добавляется остановка «Коммунальный проезд, 2» в Коммунальном проезде в Химках. Автобусы будут останавливаться там же, где автобусы маршрута 1480. Остановка будет работать в режиме «по требованию».
-
Не совсем. Это подразумевалось как замена тб82, ну вернее автобусу т82. Только оба делали круг почета Динамо - Беговая улица - Боткина, а этому сделали как заезд с конечной и разворот там же. А до Белорусской он катится чисто из-за невозможности нормально развернуться ранее.
-
Не, ну последний рейс от Войковской чуть раньше закрытия метро, где-то в 0:45-0:50. И явно популярен у жителей Коптевской. Но пока доедет до Лианозово, потом обратно, парк же на Гидропроекте. Вот и катается, может быть вхолостую, до 3 ночи.
-
В два этапа будут реализовывать этот дублер. И обсуждали в местных чатах, что скорее всего будет сначала м4х от Ховрино до Войковской, а как до конца откроют эстакаду, то до Динамо продлят.
-
А что такого? 114 после 03:00 ночи приезжает на Войковскую.
-
Чем же? Нули через пол города - это хорошо? А если газобусы зашли, то там еще 1139 и 1818 последние недельки докатываются пока еще.
-
11АП наконец-то ушел с 135.
