Kirusha

Кстати, есть вероятность, что у МГТ есть какая-то развозка до их офиса у СРВ. Я там гуляю, что-то похоже на остановки вижу. Может и курилки, но вдруг? На ЯК тоже метки остановок есть..

Все индивидуально. Но когда едешь издалека и так измотанный, всегда проще одну пересадку совершить, чем десять) и народ уже вкусил это. Почему-то только после запуска МЦД народ раскатался после Царицыно, лично я уже без острой необходимости туда не суюсь уже как 15 лет.

Я когда жил в СНТ у склада Озон на Осташковском, видел там автобус B Bus как раз

Если я из Серпухова еду и электрички в среднем раз в 30-40 минут, то почти со 100% вероятностью я приеду намного сильно раньше, чем нужно (на работу условно), потому смысл мне бежать через Царицыно, если я могу потратить на 5 мин. дольше и доехать до Новохохловской или Каланчёвской.

Ну, я не местный. Но по выходным уже 20 лет на дачу езжу как раз по МКАДу, по трассе 165 автобуса, и после продления БЛ до Новоясеневской, маршрут, со стороны, сам потихоньку начал отмирать.

Из Подмосковья никогда не бегут. Там счёта на минуты нет.. Выше предположили, что альтернатива маршрутке 1255 с точной такой же трассой, а ту под отмену.

сомнительное удовольствие сколько-то км дороги от ЖК ехать на Бутовскую линию, с которой всё равно придется пересаживаться на СТЛ или КРЛ, а оттуда и ещё куда-то Уже давно нет, но соглашусь, что народу там много. Но тут уж народу голову включать надо. Как правило, по разговорам, люди сходят в Царицыно и едут до той же Павелецкой КЛ и пересаживаются, хотя можно спокойно доехать до Курского вокзала.

Интересно ещё, как будут подаваться поезда из депо Митино. Видимо один тоннель какой-то оставят, вот тогда и до Строгино можно было бы челнок запустить.

Так закрытие из-за Строгино, так что ПШ - Мякинино вполне можно было реализовать. По два поезда на двух путях. В свое время так делали один поезд-челнок между Медведково и Бабушкинской. Можно на ютубе посмотреть.

С Ясенево уже давно нет. Да и Илья прав, Бутовской веткой она покрывается с лихвой

Уверен, сделают. Для ЗЛ на полгода и много раз для ТКЛ для строительства НекрЛ, такое делали не один раз. Кстати. Ненавистникам е30, которые считают его бестолковым. Усиливают КМ-1 маршрутом именно трассу е30/К. Показатель? 😂

Но можно и оставить КМ1, но е30 же можно бесплатным сделать, как таким был е80 в 2022?

КМ1 непонятно для чего. Достаточно было е30 усилить и бесплатным сделать.

Ну, конкретно в Остафьево МЦД Щербинка не очень далеко, вполне московское расстояние.

По всей видимости, под перевод 438 на СК, готовится его продление до упора улицы Коломникова, напротив остановки Волгоградский проспект, 40. https://yandex.ru/maps/org/ostanovka_obshchestvennogo_transporta/29377057067?si=rbqhct3tg8kampx69umqtxf4wc

И да, и про 650 -> 765 я забыл что-то))) Просто интересно, чего так вдруг тянут. Ведь была возможность переименовать и две Т-шки, и этот 35. Тем более м35 в городе есть.

При всеобщей оптимизации сети - надо было, да. А то я так и от своего дома свободный автобус хочу, а не тот, в который попробуй зайди еще, потому что 2 маршрута скрестили в 1.

вот что я обвел, одна была парк, вторая - Орион. Они привели в порядок это. Все что у Ориона - им же и осталось.

Они переименовали как раз тот Орион, где парк, в сторону станции

Я слежу за Вашим районом по т81, самый простой маршрут почему-то))) но пока все на месте

видимо и 242 что-то предстоит. Он вроде самый нормальный и логичный, дали бы 742 номер и пусть живёт себе на здоровье.

понятно, неформальная Москва-Область в ТИНАО

В Москве дублеры устраняют, даже востребованные. А тут 902+925 можно значит.

А 35 в с765 то забыли опять переименовать

С 25 апреля для автобусов районного маршрута 132 остановка «Улица Академика Ильюшина» будет работать в обе стороны.