Kirusha

Обязательные общественные обсуждения по ним начались 16 января. По 44-ФЗ они проходят 20 рабочих дней и публикуются. Так что числа 12-го ждём.

Отдавать 1532 в ЗелАК было лишним действительно, интервалы ухудшились, и логичнее всего от Беломорки все в 11АП перевести, так как там парк. 15АП на 1139 и 1818 отдать, а 11АП сосредоточить на Химках.

Да вроде это и так понятно было, что этому не миновать. Хотя троллейбусы и в морозы и блэкаут 2005 года тоже не могли похвастаться стабильностью.

1532 отдали в ЗелАК и тут же сократили в 2, а то и 3 раза все рейсы. Вместо 6 рейсов в час стало 2-3.

https://vk.ru/wall-204221288_15016 Тут в комментариях пишут, что когда откроют сплетение на Сыромятническом, по нему пустят 4, а 24 поедет по трассе 2 и до Новогиреево. Не знаю, фейк или нет.

«Азбука Вкуса» на Осташке -> ЖК Скандинавский. Это видимо в рамках весенних намерений «улучшить транспортное обслуживание ЖК Скандинавский», у которого оно и так хорошее было.

Это да, но вот бы Подольск поделился, как ему всё успешно удается, что они открывают маршруты и еще какой-то собираются, и ПС находится. Это конечно завиральные фантазии, но в Химках реально есть куда разгуляться троллейбусу: Новые Химки, Мега, Павлова, МЦД, Стадион, даже Солнечная система.

Если 202 и 203 закроют, то и провода, и троллейбусы, и водители будут. Я так понял, не столько единица там волнует всех, сколько оба московских маршрута

Если заменять 3 и 4 автобусы, то можно. Тем более, несмотря на 10-минутные интервалы тройки, в ЯК люди все равно недовольны, так как ходит битком.

И то по факту её нет, люди пишут, что 1 машина катается, хотя перевозчик опровергает Вот коснись 202 и 203 вынудят из Москвы, лучше внутренние маршруты развивать. Если ненужные провода можно перевешивать и снова эксплуатировать, то вполне себе можно 3 автобус на троллейбусы перевести, это тоже популярный маршрут в городе. Четвертый маршрут тоже заменить 1 троллейбусом, дотянув провода до Павлова.

да, тут тоже нет отрицаний

Про к/ст Южное Измайлово https://t.me/asaul_n/1316 «Подали напряжение и начали пусконаладочные работы на 6 ультрабыстрых зарядных станциях, расположенных на ул. Чечулина, д.15.»

Пишут, что в Химках перестал ходить 1 троллейбус, все на 4 автобус вынуждено переходят + Химки Go пишет, якобы есть какие-то подробности, что через год систему в принципе ликвидируют. https://t.me/himkigo/3502

65 автобусу в прошлом году было 60 лет, а у 70-го вроде в следующем году будет, надо проверить мне будет.

Когда в Медведково метро не было, таких потоков из Подмосковья не было

Зачем к ВДНХ, лучше к Алексеевской, как 561. ВДНХ скоро и так лопнет, туда не хватает еще построить вокзал и электрички всех направлений перенаправить.

Даже я запутался, хоть и знаю трассу 😂, если проще, то Войковская - Водный - Макарова - Балтийская - Макарова - Пляж Динамо - Лебедь - долгий крюк до и от Моста Победы - Лебедь - Макарова - Балтийская - Макарова - Водный - Войковская

Да это вообще бред из разряда «благодаря автономным трамваям будет возвращаться обратно до 40% электроэнергии». 14 километров - это ничто

Это самый непонятный проект. Трассировка так и не ясна, могут и по Балтийской/Ленинградке оборвать, а до Лихобор дотянуть потом. Это в районном чате у нас сказал активист-бывший мундеп. Плюс конфликт в Покровском-Стрешнево, тоже непонятно чем закончится и как там трасса пойдет. У Волоколамки тоже нюансы есть, если строить эстакаду, то надо трамвайную линию переносить. У Сити тоже непонятки какие-то. Вообщем - мрачный проект.

Платку Лихоборы - Сити вдоль и над МЦК. Адмирала Макарова напротив Балтийской закрыта, съезд с Лениградки на Балтийскую тоже.

С 7 февраля автобусы 570 пойдут до МЦК Балтийская. Изменения — на время проведения строительных работ. Отреагировали на моё обращение

да, причем формулировка «городское и пригородное сообщение». Если про пригород - не формальность, то интересно.

Наверно также, как вода из ванны в кран обратно затечет…

С 4 февраля автобусы магистрального маршрута м84 снова пойдут по Кантемировской улице. Это связано с завершением дорожных работ.

И очень плохо, что затих. Среди всяких Стартрансов и ТМП20, ТАЛ самый порядочный перевозчик… был. Гепарт тоже неплохой был