Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    42042
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    90

Весь контент Фыва Цукен

  1. конечно. я ж говорю, даже т2 можно было бы пустить через преображенку. а так, конечно, медведково-янгеля рулит. через бульвар рокоссовского, проспект будённого, лефортово и красносельскую. самый что ни на есть диаметральный диаметр получился бы.
  2. это где такое написано? ну и да, тема про дубну.
  3. самая действенная пропаганда метро в москве - это практика. эти города как минимум на порядок меньше москвы.
  4. да-да. в этой комнате хорошо спиться впрочем, пара "и мне не спится" - "и мне б не спиться" уже давно обыграна.
  5. я согласен. правда, говорят, что есть какой-то поток из катюшек на поляну, но я его ни разу не видел (а даже если есть, то пусть до ленина дойдут). но опять же, есть сведения, что катюшки - район исключительно кверулянтский, и с ними тяжело. а детей надо школьными автобусами возить. ну вот нахрена нужны единице эти кренделя по катюшкам?
  6. ну да. сейчас рекорд уже есть (1), теперь сами же его и побьём. потом ещё разок можно будет... т2 ещё более изогнутый. самая большая глупость - это сам т2. т1 тоже глупость, но поменьше.
  7. говорю, надо было через преображенку его. а в перспективе, восстановить участок от рижской до вднх, и через вднх. и да, до янгеля, конечно. кстати, легко можно ещё рекорд установить, по продолжительности остановок.
  8. эх, надо было его через преображенскую площадь запустить. тогда бы совсем диаметрально вышло. и да, жалко, что линии от рижского до вднх нету. а то...
  9. да. теперь их двое. з.ы. до запуска мцк предпоследней была окружная. но уже мцк кардинально изменило ситуацию, ну, а уж как метро открыли...
  10. а на ладожский как? если через глухоозёрскую - то я так понимаю, электрички всем этим стройкам мешать будут. а если через пустыньку - то крюк.
  11. ну просто дегунино никогда не отличалось каким-то супервысоким потоком. и до открытия п-р из внутримкадных остановок она была на предпоследнем месте. впрочем, она и сейчас там осталась, просто на последнем теперь две остановки (затрудняюсь сказать, где больше пассажиров).
  12. думаю, это нежелание обусловлено вполне объективными причинами. иначе зачем перевозчику специально создавать сложности для пассажиров?
  13. там много чего запланировано. только да, нихрена не строится. открыли эту дурацкую п-р, и успокоились. я вот езжу, посматриваю. там народу меньше, чем в дегунине (при том, что в дегунине две платформы, а тут одна).
  14. насколько я видел, на комсомольской площади так и есть.
  15. так-то, конечно, было бы неплохо... но тоже без проводов? и если да - то автономные умеют столько на аккумуляторах ездить?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.