Фыва Цукен

кто-то ещё верит в эти голосования?

- у вас на стройке несчастные случаи были? - нет. - будут. (с)

что такое выходы пересадочных станций? и у каких переходов они будут указываться? и при чём тут поезда москва?

как минимум в 2004 ещё ездили в невель. и это странно.

вот это-то и плохо. при поездках по кошельку тройку глючить начинает.

ну не дадут мне компенсации. вот это и будет штраф

вроде ж послабление вышло?

были, я в 2004 на таком ехал. но сейчас там через границу только дальние.

по безлимиту всё нормально. а аот по кошельку да, постоянный трэш

смотрю, имеется сильная разница между европейской и азиатской частями. именно что европейская - она "европейская", а азиатская - "азиатская", сорри за каламбур. на вкр и этого почти нет. ну и, повторю, плотный подмосковный кластер в поперечнике еле до сотни километров дотягивает. а у китайцев уже как бы не за тысячу... впрочем, это оффтоп. но в турции плотность населения тоже очень нехилая.

в общем, это какой-то п...ц. я уже убедился, что для поездок по диаметрам надо иметь безлимит.

это где написано?

кстати - нахрена в чухлинке разобрали вторую платформу? как по мне, то это какое-то идиотское действо. но, может, я чего-то не знаю?

ну то есть всем насрать, а если чего - кого-нить вздрючим (неважно кого). понятно. больше вопросов не имею. опять забыл, где живу.

кто за чей счёт - хз. автобусы мгт за чей счёт покупает? а валидаторы вешает? а водителям платит? впрочем, против штрафа даже в 100 рублей за невалидацию безлимита я особо не возражаю. не могут убогие по-другому, ну что ж... з.ы. а камеры-то не висят уже?

удорожание стоимости проезда - реальность, данная нам в ощущениях, как писали классики марксизма-ленинизма. и оно каким будет, таким и будет (мне это в своё время на консультации по политэкономии объяснили).

да пожалуйста. но это не я.

почему это должно быть проблемой пассажира? пусть камеры вешают и по головам считают.

повторю - транспорт либо ходит предсказуемо, либо нет. если он ходит непредсказуемо, то это жопа. а разбираться в сортах жоп - это на любителя. сейчас на ленинградке пригород ходит предсказуемо. до мцд такого не было.

да и ладно. за проход по соцкарте бюджнет (не знаю чей, региональный или федеральный - но это пох) выделяет перевозчику деньги. так что тут мы таки имеем дело с неоплатой проезда.

жопа - она и есть жопа. это главное.

да, я тоже. ему не надо. ему вообще ничего не надо

нну... о том, что такое неблагоприятный климат, можно спорить (но я уже понял, что не нужно). но, скажем, в якутске или там салехарде это совсем не так. возможно, там благоприятный климат да, что-то как-то это из азии? я как-то посмотрел на топокарту великой китайской равнины. много городов, а остальное - что-то типа наших снт, только тянутся они на сотни (а то и на тысячи) километров. да. только большую часть времени это была таки не мечеть. мечетью оно стало чуть раньше вокняжения ивана третьего (ну или не сильно раньше плаваний колумба, скажем).

да хоть и так. но таки всё равно не понимаю, за что, при наличии безлимита, меня должны штрафовать. но да, начала очередного срача не хочу.

надо сказать, что до мцд на ленинградке творилась полная жопа. вот уж где мцд принёс огромную и бесспорную пользу - так это там.