Фыва Цукен

везде (ну разве что в казахстане не везде). и "помогли"... ну, это эвфемизм.

в баку досмотр строго по половому признаку. досмотрщики ощупывают только лиц того же пола, и никак иначе. однозначно

я в этом не разбираюсь. да и не хочу. там надо автоколонну в чувство привести и дать ей парочку 5256, не более того.

ну вот тут, может быть, и стоило бы подумать. но, имхо, не будут.

ну слава богу. а то я уже как-то даже забеспокоился

правильно. по всм, глубоким вводом.

глубоким вводом из плёса? не, по-моему, ласту из алакуртти в букачачу запустить интереснее. одни названия чего стоят

ой. а как же протвино? под такое дело сам бог велел ну чота рановато...

з.ы. анекдот советских времён вспомнился. "в запрошлом годе мы засеяли десять га ржи. и всю её сожрала тля. в прошлом годе мы засеяли тридцать га ржи, и тоже её всю сожрала тля. в этом годе мы засеем сто га ржи, нехай эта тля подавится!"

пичалька... может, им под это дело, того... всм построить? блин, чувствую, очередной глубокий ввод из зарайска в плёс образуется...

то есть вместо того, чтобы предоставить автоколонне один 5256 (неважно, каким способом) надо восстанавливать ветку, приобрести ра-шник и иметь гимор с его обслуживанием? это что, правда всерьёз? нет, я не верю. не совсем. насколько я знаю, пассажирского движения по протвинской ветке никогда не было.

нет, вы серьёзно предлагаете практически заново строить ветку и вешать на цппк гимор с приобретением и обслуживанием ра-шника только потому, что у автоколонны не хватает 5256-х? я не верю, вы меня троллите.

и вот по этой причине надо восстанавливать ветку и трахаться с закупкой и обслуживанием ра-шника?

предполагается, что он будет пассажиров возить только в одну сторону, что ли? бред какой-то.

ну и, кстати, если он ездит до дорогомиловской заставы - можно было бы его вообще до киевского вокзала продлить, там меньше километра. и остановку у кутузовской сделать.

ну вот тогда бы туда его и надо...

хм. вместимость ра-шки, в общем, мало отличается от вместимости, скажем, лиаз-5256. и какой тогда смысл возиться с восстановлением железной дороги и проблемами с приобретением и обслуживанием дополнительного подвижного состава?

да, здесь. ну, если фп не справляется, можно было бы и так. экономия 5 километров на круг. ну восточнее пп, как я понимаю, люди не ездят. а тот же славянский бульвар, имхо, удобнее кунцевской или давыдкова (хотя... не уверен). другое дело, если бы на кунцевской/давыдкове можно было конечную сделать. тогда бы стоило.

автобусы не справляются?

почему либо-либо? по-моему, утром туда, вечером обратно. а голосование (если оно есть, я не увидел), думаю, для уточнения временных интервалов. или вообще - пускать-не пускать.

офигеть. вот интересно, почему их тогда, действительно, не сделали до филёвского парка?

старший кассир успел разрулить проблему за две минуты с момента его вызова?

мало ли психов на земле... кстати, а что там не понравилось?

во все стороны. сразу