Фыва Цукен

у них зонная система, что ли?

бригадам вообще пассажиры не нужны, я уже понял.

тшортт. питшалка.

опреловка-обираловка тогда уж.

нуачо, полидактилия. бывает...

может, с электрички?

от горы-то осталось что-то? или всё, яма?

блин, опять сейчас срач начнётся

впрочем, всё это уже сто раз обсуждали. толку никакого.

сам иди. а, ну так о том и речь.

я этого тоже не понял. прямого съезда, насколько помню, нет. с двумя переменами направления движения можно (по крайней мере, до мцд точно было можно), но это жуткий гимор.

возможно. но лично я не об этом. я о том, что пересадка там неудобная.

северомуйский обход.

ну прогноз погоды доступен... кроме того, не бывает плохой погоды, бывает плохое снаряжение (с(

так займись, раз ничего не мешает ну какой... известно, какой это неважно. карфаген... ой... глубок... тьфу, второй путь должен быть построен. в букачачу, кстати, тоже. где погода? в электричке? кукушке? рестораничке? ненене. букачача в приоритете. от

ну так и пожалуйста.

из этого следует вывод, что до калязина следует построить всм.

на солнцестояние заход в калязине 15.47. до вокзала идти полчаса (кстати, не обязательно прямо до траверса колокольни идти, её и издалека хорошо видно). через 30-40 минут после захода явно темно будет.

ну так какие потоки-то на поезд ожидаются? и откуда это известно?

а что надо для прогулки по городу? в музей можно и попозже сходить. в холод или дождь гулять вообще погано. но зачем? ну не знаю. на мой взгляд, приемлемо.

а чем лучше приезжать посреди ночи, чем пересаживаться?

я и говорю, вполне годится.

зато приемлем рыбинский ночник. обратно можно либо прямым автобусом до москвы, либо перекладными (автобус кашин-калязин, пригород углич-савёлово, электричка).

"эт точно!" (с)

ну вроде это каждый раз бывает...