Фыва Цукен

то есть и 30 тоже?

погано. бакинские (азаловские) рейсы нынче удобные только по домодедову. ну, туда-то да, есть удобная собака. а вот обратно - облом а чего с 308 приключилось? и да - а на 30 тоже толпы? а 1185 сколько стоит?

а дальняя не во фрязеве кончается?

балашихинскую ветку в диаметр, насколько я понимаю, не включили. а насчёт захарова вообще не понимаю - какие могут быть вопросы? это далеко за концом диаметра.

два года назад не давало. как сейчас, не знаю, может, что-то изменилось.

да, как карачарово. а старого путевого развития там не было. просто когда начали строить нынешнюю станцию, переименования ещё не случилось, и в документы её занесли как карачарово. ну почему, если они идут на казанский или ярославский вокзалы, то тоже не пройдут. там пройдут только те, что на курский (кстати, а сейчас такие вообще есть?).

ага, я тоже попал...

в 20.17 отправились от сортировочной. сейчас прибыли на авиамоторную (7 минут ехали). выйти, что ли... после двухминутной стоянки машинист объявил, что поезд задерживается по техническим причинам. я вышел, пошёл на метро. решил поехать на бкл, вышел на восточную сторону, хотел перейти под шоссе по проезду вдоль ж/д - хрен. там у нас стройканавремякомфортнавсегда. вообще, сейчас если вышел на восточную сторону - можно попасть только на южный тротуар шоссе, больше никуда. пришлось идти на радиальную тьфу.

минут 20 ехали от электрозаводской до сортировочной. сейчас стоим на сортировочной, перспективы неясные. можно, конечно, выйти, но отсюда особо и не уедешь...

даёшь мцд3 свирь-междуреченск!

в парк останкино - вряд ли. а вот на платформу - может быть. это один из вариантов пересадки на метро.

а как доехать, скажем, от марка до талдома? автоматов в марке нет. кстати, касса там тоже не круглосуточная.

ехал, да. просто неоптимальным образом да, кстати - 22 часа это на витебский вокзал.

я как-то ему составлял график, ещё до капремонта савёла. получилось 18 часов. а сейчас скорости там подняли.

сейчас, вроде, за 15 часов доехать можно.

нну... в общем, да. над организовать диаметр бекасово-бекасово. что в середине - пофиг, хоть через красноярск. з.ы. а, да, будет заезд в казахстан... не уверен, что это правильно. ну хорошо, через екатеринбург.

низя. там в середине за пределы выходит (апрелевка та же). а вообще - охота вам хрень всякую обсуждать?

в туле вроде было? это по станциям. лось, трикотажная и сетунь таковыми не являются, и оборот там невозможен в принципе. хотя... выхино и новогиреево тоже не станции...

да ладно. думаю, хватит всякую фигню обсуждать

я понимаю. дык и пишу - на д3 раменское есть. но вообще это стёб, конечно. над, на мой взгляд, идиотским тезисом, что на диаметре все конечные обязаны быть в области так-то понятно, что никто д3 дальше крюкова продевать не будет. да оно и правильно.

не, лень. даже искать лезть - и то лень.

гбыктопупло.

так а почему у меня этого бага не было?

там, как я понял, островная платформа будет, под мостом ттк. и она уже строится. хотя до завершения очень далеко. нужны, конечно, ещё две береговые. но с ними пока никак. посмотрим. её и так уже испоганили дай боже, сильнее - трудно. хотя, конечно, долго ли умеючи... ну хз. у меня вот нормально отображается.