Фыва Цукен

да ну нах. глубокий ввод д5 пригодился бы - но это ещё круче, чем цу ксл и о нём тоже сто раз писали, сто первый ни к чему. а глубокий ввод д4 не нужен. для этого, кому неймётся, апл есть.

полностью согласен. но об этом уже сто раз тут писали.

ну так-то да.

нну... скажем так - критично численное отношение тех, кому надо в центр к тем, кому надо в сити/бкл/мцк. я думаю, оно заметно меньше единицы.

ну и ладно. пересадка, имхо, вполне в старых стандартах. хотя, конечно, испортить можно всё. наблюдаем на практике не уверен, что малая. ну и кто-то на отвилок филёвки пойдёт. она, конечно, недолиния, но кого-то увезёт.

а какое отношение имеет м12 к всм москва-питер?

а чего полежаевская? пересадка как пересадка.

вот же блин а перспективы неясны?

да всё это хня.

как по мне - интереснее всего кунгурская пещера. ну и сама пермь - город симпатичный. кунгур, впрочем, тоже. про соликамск я, правда, мало, что знаю, да и не бывал там. но как-то он совсем не на слуху.

хм... да?

помнится, я по мкаду от ленинского проспекта до битцы пешком прошёл (шёл от университета). но это было 40 лет назад...

имхо, стоило бы попробовать. в качестве альтернативы вместо талдома можно сделать маршрут до серпосада. дальше - но зато там электричек существенно больше.

и из объявлений на автовокзалах углича и талдома. она в первую очередь жителям углича и нужна. остальные - узнают, хорошо. нет - не особая проблема. изврата не вижу.

почему? боюсь, тогда рыбинцам мест не останется. ну и проблема пробок в ближнем подмосковье никуда не денется.

не уверен. вот орша- оредеж не помешала бы. но где-то надо делать стыковку.

маршрутку надо в талдом.

нет.

да, собственно, в прибалтике вообще мало электрификации было. в латвии - от риги до айзкраукле, тукумса и елгавы, в эстонии - от таллина до аэгвийду, рийзипере, паллиски и клоогаранны. типичное ближнепригородное сообщение.

"шо??? опять?!!" (с)

нет. в азербайджане было довольно много теплотяги. вот в грузии да, 100% электрификации. насчёт армении не помню.

череповца не помню, а вот соликамск был. шёл по бмо, потом через данилов-киров.

хз, что-то не помню такого.

в 90-е, насколько помню, был отдельный поезд до углича.

поживём - увидим, что именно там строится.