Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    37177
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент Фыва Цукен

  1. там даже по прямой больше 3 км. тульская-нагатинская по прямой 2.9 км. кстати, парк победы-славянский бульвар - по прямой 3 км.
  2. так-то так. но подозреваю, что это временная мера... впрочем, посмотрим, конечно. там либо ишак, либо ходжа, либо эмир...
  3. сити и вокзалы переносить не надо, они и так рядом с мцд. а потом - зачем обязательно что-то переносить? можно новое построить. что, собственно, и наблюдается.
  4. и не только ботанического сада. зил или шелепиха ничуть не менее показтельны (если не более). и, по-видимому, это ждёт все промзоны, расположенные вдоль мцк.
  5. встаёт вопрос, что проще - изменить местоположение мест, где оно требуется, или прокладывать новые линии метро. имхо, ответ не очевиден.
  6. оно, конечно, да. но обидно, что данную технологию в данном случае используют только наполовину.
  7. собственно, именно такой вариант и был озвучен. только вот когда это будет...
  8. тогда это ещё не мцд. туннель мне (да и подавляющему пассажиров) похрен. а вот бесплатная пересадка - нет.
  9. ну, в общем, я только о том, что подобные вопросы в автобусе решаются заметно легче, чем в ж/д транспорте.
  10. ага-ага. помнится, лет 30 назад объявили о начале строительства всм москва-питер. помнится, собчак даже билет на будущий поезд купил, принародно. не дождался, однако...
  11. а если бы не бегал? а потом, остановка автобуса другим автобусам не мешает. а на ж/д не так... да мы сами тормозили на мосту через бужу (тасино-ильичёв). но те времена давно прошли...
  12. ну, скажем, мне стало заметно дешевле (при открытии д1 - тыщи на две в месяц).
  13. дык запускали уже, насколько я помню. и не взлетело. вот и сомневаются...
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.