Фыва Цукен

хз, но на окружной реально много садится, а на дц - выходит. кроме того, на северо-западе мцк в пик и сейчас весьма плотно.

ну дык вот и пишут, что надо сначала мцд1 доделать, а потом дц отцеплять. ну, во-первых, смотря как отцепят. если достроят линию до народного ополчения, это одно. а если пустят челнок дц-шелепиха - совсем другое. во-вторых, лишние пересадки никто не любит, а на окружной пересадка очень удобная.

перегружено там.

чтобы не ездить через ореховскую сортировку.

ещё 131/132 орский, тоже через рязань-узуново. а 31/32 оренбургский продлили до орска.

не, я смотрел, на голове написано было.

ну, насчёт 88-89 не знаю, а в 83-86 от ждановской до казанского не опаздывали. и ходили с интервалом в 3-4 минуты.

он через скопин больше ходить не будет. пойдёт через рязань-узуново.

но вообще это оффтопик

это совершенно не так.

а разве у нас все имеют права?

"метрорастёт"

дык дотянут линию до народного ополчения, и отключат. будет челнок ходить от дц до но.

насколько знаю, на все станции, кроме площади гагарина, влезает семивагонная ласта. на пг не вписывается последняя дверь последнего вагона, но там можно охрану поставить, если что.

а смысл?

тут не знаю, не ездил. хотя верю, что можно сделать ещё хуже

совершенно согласен. если есть достаточно протяжённый дневной кусок - тут гробовозке не место. но увы. денег она больше приносит, потому будут продолжать внедрение

а могли бы, между прочим. скажем, тула-шереметьево. или там тверь-домодедово.

вот, в люксе - самое оно!

с этих станется

с какой стороны?

лучше люкс

у меня знакомый там с дачи домой ездит.

эээ... тупая... гм... ? в принципе да, слова на "п" я знаю но хотелось бы конкретики

не, ну постройка участка тумская-рыбное действительно обсуждалась. и если бы его построили - то и электрификация была бы к месту. но да, сейчас понятно, что про какое-то строительство в европейской части можно надолго забыть. я не уверен, что и реконструкцию савёлки станут доводить до конца.