Фыва Цукен
Постоянные участники-
Постов
37092 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
68
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
вообще, конечно, читаешь эту дискуссию, и вспоминается старый советский анекдот. прорабатывают некоего... ну, скажем, габдюкова. первый оратор: габдюков - пьяница! как ни подойдёшь - перегаром разит! габдюков: (молчит, держит в руках две какие-то фиговины, то так одну к другой приложит, то этак). второй оратор: габдюков - бабник! вечно помадой перемазанный ходит! габдюков: (продолжает молчать и вертеть в руках фиговины) третий оратор: вот вы говорите - подойдёшь к нему... а ведь и не подойдёшь, он прогульщик, нет его никогда! габдюков (продолжает то же) председатель, ну, габдюков, что вы нам скажете? габдюков: ну да, всё правильно. только вот я не пойму - и как это ежи е$утся? вот и я не пойму
-
но всё же неясно, кто будет за это платить.
-
с тулой всё просто, часть продлеваем до орла - и вуаля да? :D
-
всё-таки не понимаю я этого перхушкова. какой в этом смысл? особенно если учесть, что там надо строить станцию, причём под массовый оборот?
-
так времени не было оценить. инерция большая, и за тот период когда они худо-бедно тактом ходили, привычки не поменялись. а потом настали мегаковырялки... это нынче не в тренде. в тренде - расковырять по максимуму, а потом медленно и печально это всё окучивать.
-
нну... а не полумеры - это что? как объездчик писал, тула-шаховская раз в 6 минут? перхушково - это вообще о.п., и где там строить станцию - не очень понимаю. это да. вообще, первый диаметр самый ущербный получается, в два раза короче третьего или четвёртого. писали же - на севере ничего не планируют. до новоиерусалимской. неплохо бы, но они там про дедовск пишут.
-
ссылка
-
была. но как сейчас - я тоже не знаю, последний раз ходил там лет десять назад.
-
мда. конечно же, без монорельса совершенно невозможно пересесть с стл на лдл
-
хз. но, впрочем, значения это не имеет, строить всё равно ничего не стали бы в любом случае.
-
а чем это мешает? пырпыр есть, вот вдоль него и проложить. это да. потому что нах, нех, и пох да не так уж и рядом. от центра московского - километра четыре.
-
кстати, да. пока это ещё можно, место есть. но не продлят...
-
ну, блин... да, идиоты и другим жизнь осложняют. но тут уж ничего не сделаешь...
-
ну что, сочувствую. но зачем же он такой идиот?
-
к чьему сожалению? к чьему сожалению?
-
надо, пока не поздно, станцию метро назвать "судостроительная, 21". чтобы, значиццо, разночтений не было.
-
кстати, зачем же забывать о полифонии. надо, чтобы название ласкало слух. предлагаю названия: жбызгадавло, гнибдоэктень, струпнодырло, эгъэдвакло... ну, возможны варианты. по-моему, это следующий этап, как вы полагаете?
-
нет, ну идиоты, конечно, бывают. классическая история - когда таксист привёз на улицу молодцова вместо улицы удальцова (или наоборот, не помню уже). н зачем же на них равняться? личный идиотизм не должен быть общественной проблемой даже в самой малой степени. "я так думаю" (с)
-
кунцевская тоже позже появилась, через пять лет после того, как город потерял самостоятельность. а ж/д станция до самого недавнего времени называлась кунцевом.
-
а там что?
-
да. и тогда это был вполне востребованный маршрут. под него, кстати, электрифицировали ответвление от солнечной. а сейчас понятно, что он особо не нужен. вот если новопеределкино включат в д4 - поток может вырасти. если нет - то он скоро сдохнет.
-
смотря куда ему надо. а метро в пробках не стоит. я так не думаю.
-
лучше, конечно а что не готово?