Фыва Цукен

кстати, насчёт "сел за руль" - далеко не у всех есть машина.

нет. не исключаю. но это они пусть сами смотрят.

и что? вооот. приходит понимание?

с чего ты взял?

в монголию сообщение уже есть, потому я её не упоминал.

возвращаясь к костромской ласте: вот пишут, что она ходит полная. то есть приносит максимально возможную выручку. объясни, зачем в этом случае делать что-то ещё.

моё мнение совпадает с мнением досс (или чья там это ласта?). а твоё?

и правильно

если поезд и так нормально заполняется, зачем что-то делать? "работает - не трогай" (с)

против чего? против "крендель негодуэ"? нет, конечно, нафига ж?

"потому что потому, окончание на у" (с)

откуда знаешь?

именно. социализм тридцать лет назад закончился, пора бы привыкнуть.

нну... как известно, поезда назначают не для пассажиров, а для денег пассажиров. и если костромская ласта ездит полной, то пассажиры этой агломерации ей не нужны.

понятно, жаль. то-то я смотрю, четвёрка ходить стала хз как правда, справедливости ради, стоит сказать, что 1 и 9 стали ходить лучше, чем в начале года. хотя всё равно хуже, чем, скажем, в прошлом году. там столько понаписано, что не разберёшься.

сейчас обратил внимание - на чеке, выданном мне в лобненской четвёрке, написано "стартранс". значит ли это, что её теперь тоже ранд обслуживает?

ну вот, значит, в люберцах и переходит.

а перейти с быстрых путей на медленные, скажем, по перову он не может? перед 16.48 электричка - в 16.38, как раз между ними и поезд впишется.

примеры разные бывают.

ну, во-первых, не 5, а максимум 3. а потом - именно 1 и 30, и именно 10 и 3? как это посчитано?

раньше этот участок был частным, и он не был сертифицирован под пассажирские перевозки. но это было давно...

ну почему зря. остановка добавляет минуты три, не больше. зато для тех, кому удобнее мцк или (в перспективе) бкл, экономия времени может быть куда более значительной.

из тушина - то же самое, что от стрешнева. с восточного - смотря куда надо, но, имхо, большой разницы всё равно не накопать. "эти проблемы" в россии уже примерно так треть тысячелетия решают. пока не решили угу, и будет как в твери, где народ регулярно с платформы падает нет, лично я не против такой остановки.но только при условии, чтобы она другим не мешала.

можно, да. от лихоборов/ростокина - это не страшно. они умеют это сделать так, чтобы других не тормозить. а в россии с этим проблемы.

для ласты всё же не 5, если остановка минутная. минуты три, у ласты динамика хорошая.