Фыва Цукен

ну и фиг с ним тогда

что-то я в лобне ни автоматов таких, ни касс на остановочных пунктах не видел.

решили таки запустить пассажирское движение по кочкома-ледмозеро? что там сейчас за статус у этого участка?

саратов может включить в свой состав энгельс, тогда его население серьёзно перевалит за миллион.

реально не было. хотя в графике, по-моему, 2006-2007 была предусмотрена пара вагонов до тбилиси. а так, из нового можно ожидать азербайджан, узбекистан, таджикистан и китай. не обязательно это всё будет, но, имхо, сверх этого не будет ничего.

это с какой стороны посмотреть

ну дык всё правильно, хочешь удобства - плати. а раньше и этого выбора не было.

видно, уже и членовозные ач-ки из строя выходят. да, в общем, немудрено, им уже больше 30 лет...

смотря сколько...

если будет, то платной. других в центральной россии сейчас не строят.

понятно, я не знал.

а, ну да, про эту сторону не подумал имел в виду, конечно, два других направления.

интересно, не будет ли чего-нить до илецка (с любой стороны).

вот интересно, почему не договорились о чём-нибудь типа курган-пресногорьковская, троицк-кустанай или карталы-тобол? насколько я помню, перед ковидом они были...

жива, я только по ней и езжу. я, если меня в сранд заносит (в основном лобнятрансом продолжаю пользоваться), проблем со стрелкой не испытываю.

проектировали-то много чего...

ну, это всё слова. мне вот сомнительно, что ради подобной связи стоит строить полукилометровую эстакаду (с возможностью прохода судов), или тоннель. дороговато выйдет.

понятия не имею. вот и спрашиваю.

откуда знаешь?

конечно. но мы же про сити?

хз. люди могут выбирать работу по транспортной доступности.

создайте лично я совершенно не возражаю

а куда? в перерву?

ну я в основном про ахтари...

эти ветки не развалились ещё? опять же, насчёт "где было" - в хаджох и апшеронск тоже когда-то было...