Фыва Цукен

интересно, почему так. от тегерана до каракаса с облётом южной европы на две с половиной тысячи километров дальше, чем от мурманска с облётом норвегии и исландии (12000 против 9500) разница существенная...

через мурманск и потом над океаном. можно, конечно, над турцией и африкой, но это дальше.

да, только в узловую не заезжает. от маклеца на тулу. по ожерелью стоянка для смены лока есть, но техническая (идиоты )

разве? что-то я даже не помню, когда в последний раз было. не, это не обсуждается даже. у меня на шофёра денег нет.

на савёловском жопа. электрички не ходят

насколько я помню, да.

думаю, да. но самолёт, имхо, национализируют.

хм, а там что, только бобики остались?

тогда не вижу смысла пользоваться 1185. в шереметьево - да, аэроэкспрессовский автобус имеет смысл, бо идёт по платке без пробок. а тут - то же самое, только дороже.

а 308 не отменили?

ура

если совмещать с шереметьевом, то в лобню надо въезжать по рогачёвке. с одной стороны, это неплохо - город обслуживать будет, и пробки редко бывают (а кому быстро в москву надо, выйдет в икше), с другой - крюк, да и на подъезде к шереметьеву вечная пробка.

не факт, возможно, просто не сумели заценить. раскатка - дело долгое. но при наличии раскатанного маршрута до дмитрова не уверен, что надо ещё и до икши.

знаю, скала роколл. я это учёл. но, повторю, разница небольшая, а лететь три четверти маршрута над морем всё же опаснее, чем если над морем только около трети.

ну так это же егорьевский район городской округ.

до марокко, кстати, несколько ближе через мурманск и потом над океаном. но, видимо, над землёй летать безопаснее, а разница в расстоянии небольшая (километров 300-400).

в икше электричек побольше. опять же пробок меньше, дмитров объехать можно. с другой стороны, не уверен, что всё это принципиально, а раскатка маршрута - дело долгое и невыгодное. дубна не находится в дмитровском районе.

что-то не нашёл я там. ведь кс может возить что угодно, хоть чс2/чс2т, хоть эп2к. з.ы. а чс6 на ходу ещё остались, или всё?

хм. интересно, зачем? кс - априори медленный поезд.

в локомотиве (чс6 или чс200). насколько я знаю, в россии таких не делали и не делают.

могут, технических препятствий к этому нет. а пустят или нет - хз.

какие 3 и 4 пути на участке москва-царицыно?

а чего ещё ждать, если на мцд контролёров в принципе нет? на заборы надежда плохая, да и не всё озаборено.

нах.

ну дай бог. после праздников сообщу обстановку