Фыва Цукен

как-то влияет, наверное. но поскольку с самого начала было очевидно, что на мцд внутримкадный поток будет сильно уступать замкадному (так и оказалось) - то это не имеет значения.

новоузенский район, село куриловка.

это да.

да вот что-то совсем не смешно. а противно.

туда, слава богу, эта говношиза ещё не доползла. а вот то, что на московские, скажем, вокзалы заходить стало противно - это печально.

досмотр должен быть только в аэропортах и только перед чистой зоной. всё остальное - это шиза и дерьмо.

а обратно?

ну и хорошо

вообще, конечно, постановка вопроса пользователем greylp сильно напоминает классическую - "вы перестали пить коньяк по утрам? отвечайте да или нет"

не знаю, похоже в нынешнем графике у него техстоянок между москвой и александровом нету. но до александрова таки можно доехать, да.

нну... в нынешнем графике есть два разных прицепных вагона. один, действительно, ходит через витебск-новгород-петрозаводск-кемь-обозерскую, но его, похоже, с нового графика отменят. а второй ходит точно так, как тот поезд ходил. это я про минск-архангельск. поезда смоленск-архангельск раньше не было.

дык съезди сейчас.

аналогично у меня уже 12 лет прошло...

а, понял. меня слово "пересадка" смутило.

а зачем тогда через мост? или в переходе тоже шмонают?

станция злынка действительно находится рядом с российско-белорусской границей, но на линии брянск-гомель. не думаю, что минскую ласту там пустят.

подземный переход, я так понимаю, до сих пор не открыли?

нужно, чтобы их мцд не тормозил. а так, реально они могут ехать по 3-4 пути только на участке царицыно-подольск. это всего примерно полпути от курского вокзала.

хз, после того, как д4 запустили известно в каком виде - я уже готов поверить, что открыть её могут хоть даже в том виде, какая она сейчас (ну, кто-то ноги поломает, наплевать, планы важнее). но в более-менее пристойном виде - это, думаю, не раньше, чем через год.

и кассиры могут.

так там в основном по стрелкам и придётся ехать.

да уж не 41

да, насколько помню, 25 км/ч

а что, 21 сейчас - вполне неплохой вариант, южные терминалы закрыты. правда, в пик пробки по маршруту вполне себе бывают, но сам маршрут не особо длинный. вот ещё бы 62 до северных терминалов продлить, вообще отлично было бы.

вроде, в люблине можно - но через всю сортировку.