Фыва Цукен

вот да, тоже не понимаю, зачем. глобально, видимо, да - чуть южнее, там места свободного пока хватает. примыкание к ж/д - южнее пл. остафьево. но смысл затеи непонятен.

как-то так, что ли? ну и правильно сделал, что зарубил. чистый идиотизм.

под косой тоже, как я понимаю, пойдёт. и от сербора до косы раза в полтора подальше, чем от строгина до стадиона янтарь, то есть выход был бы заметно ближе к середине перегона. но, видно, решили не портить зону отдыха. а вообще мы чего-то разоффтопились просьба к модераторам перенести это в метрораздел.

норматив соблюдён. сам же пишешь - особо охраняемая зона.

не, ну что значит - бессмысленно? если это позволит соблюсти норматив - то совсем не бессмысленно.

это не знаю.

там даже по прямой больше 3 км. тульская-нагатинская по прямой 2.9 км. кстати, парк победы-славянский бульвар - по прямой 3 км.

а пп-киевская? или тульская-нагатинская?

так-то так. но подозреваю, что это временная мера... впрочем, посмотрим, конечно. там либо ишак, либо ходжа, либо эмир...

сити и вокзалы переносить не надо, они и так рядом с мцд. а потом - зачем обязательно что-то переносить? можно новое построить. что, собственно, и наблюдается.

и не только ботанического сада. зил или шелепиха ничуть не менее показтельны (если не более). и, по-видимому, это ждёт все промзоны, расположенные вдоль мцк.

встаёт вопрос, что проще - изменить местоположение мест, где оно требуется, или прокладывать новые линии метро. имхо, ответ не очевиден.

оно, конечно, да. но обидно, что данную технологию в данном случае используют только наполовину.

собственно, именно такой вариант и был озвучен. только вот когда это будет...

тогда это ещё не мцд. туннель мне (да и подавляющему пассажиров) похрен. а вот бесплатная пересадка - нет.

а пересадка на метро, мцк и мцд бесплатная?

омск непродвинут. тут надо нанотехнологии применять...

там да. а вот насчёт участка свияжск-ульяновск я не уверен...

конечно можно! даже без выхода на поверхность можно!

да уж...

ну, в общем, я только о том, что подобные вопросы в автобусе решаются заметно легче, чем в ж/д транспорте.

ага-ага. помнится, лет 30 назад объявили о начале строительства всм москва-питер. помнится, собчак даже билет на будущий поезд купил, принародно. не дождался, однако...

а если бы не бегал? а потом, остановка автобуса другим автобусам не мешает. а на ж/д не так... да мы сами тормозили на мосту через бужу (тасино-ильичёв). но те времена давно прошли...

а там свободный доступ к машинисту? или это по связи?

ну если припрёт - водителя можно попросить остановить. а машиниста?