Фыва Цукен

можно, да.

100.

ну, скажем, мне стало заметно дешевле (при открытии д1 - тыщи на две в месяц).

вот именно

это почему?

дык запускали уже, насколько я помню. и не взлетело. вот и сомневаются...

скольким и насколько часто?

а кому и зачем нужно в столицу фо (неважно какого)?

а... так там сначала автобусная остановка, а потом смирновская в сторону отворачивает. и с местом там не особо, после круга - строения какие-то. туда эстакаду пришлось бы метров на 400 дальше тянуть, и как минимум одно строение сносить. дорого, однако...

вот это, что ли? так оно, судя по спутнику, железку как раз по эстакаде пересекает. или что-то другое?

эээ... а что за эстакада? смирновская и новорязанка пересекаются...

да и до курского если, всё равно экономия.

можно построить тупичок с низкой платформой метрах в пятидесяти от основного вокзаоа и отнести его к юуржд хотя, конечно, проще забить оно, может, и хватило бы... но надо смотреть согласование по времени с возможными поездами под пересадку.

илецк всё же не орск, расстояние чуть не в пять раз меньше. пока ларгус будет по оренбургу выруливать, поезд уже полпути до илецка сделать может.

понятно. ну, это ещё туда-сюда. но всё равно неудобно.

да, это так. причём, как я понял, перейти с одной платформы на другую, минуя турникеты, нельзя.

ну, типа опа... много неясного в странной стране (с)

не знаю, по поводу сидений, имхо, один фиг. плавность хода - тоже отличий не замечаю. шум - тут соглашусь, что эп2 едет тише, но и в эд уровень шума приемлемый.

морда, вроде, тоже другая. а так да, салон практически одинаковый...

жуткое дупло. не пробовали выехать через ненашево-каширу?

я на 23 июня смотрел.

в общем да, раза в полтора дороже, чем на зелёной. зато быстрее и комфортнее. правда, там есть поезда с сидячкой, если по времени подходят - то они примерно как зелёная стоят.

понятно... как-то не особо интересно. мне, по крайней мере.

а по какому маршруту оно ходить будет?

да ладно, там от зила 1.3 км. какая ещё станция. это другое дело. думаю, появится.