Фыва Цукен

абсолютно верное замечание. строить дорогу протяжённостью в несколько десятков километров с нуля ради туристов никто не будет. а что там возить?

хм, да? я как раз по-другому понял - к концу года савёловская-текстильщики, а остаток на следующий год... нет?

на нижний тогда. всё лучше, чем похабка.

а хз. с этим пусть сами разбираются

ну, видно, решили, что на мцк лучше.

да, это тоже обсуждали.

так решение уже давно принято было. мы, помнится, то ли здесь, то ли на мжа это обсуждали. вообще, от бама на чумикан строить существенно проще, там практически равнина, хотя и довольно заболоченная. а от эльги надо пересекать становой хребет (а если от бама на чумикан через эльгу ехать, то это надо делать дважды).

ура

а что?

наверное, штадлеры сбагрить. они же сейчас воздух возят. насчёт вместимости сомневаюсь. имхо, шестивагонный штадлер заметно короче пятивагонной ласты (хотя тут не уверен).

а... ну, чего там будет - хз.

а что там с путями между алексеевским постом и савёловской?

а что вместо них?

опять, да. и повторяться не надо, а то я тоже повторюсь.

ну то есть таки не хотел?

а кто его знает...

ну, это я в курсе

кто все эти люди? з.ы. вопрос риторический.

да, ильичей ликсутов приватизировал. но если собянин захочет - он это поправит вот захочет ли...

не факт. бологовская ласта - трамвай по колхозам. а за бологим народу в москву уже может быть и не особо надо, там питерская зона притяжения. дадада. а где поезда в майкоп и элисту? зачем, через чудово можно. или через окуловку. нет, повторю - я, в общем, не против, хотят - пусть назначают. но, имхо, затея сомнительная.

имхо, не те потоки. к тому же для туристов нынче спецпоезда организуют. в калуге, кстати, тоже есть на что посмотреть. не новгород, конечно, но тем не менее.

нет-нет, именно питер-владимир. ну, собственно, и я о том же

абстрактные запросы мало кого интересуют. откуда знаешь? а насчёт дневных - тут два фактора. во-первых, по главному ходу дневные таки есть - сапсаны. во-вторых - новгород город маленький, при этом он является практически пригородом питера. или ты предлагаешь организовать поезда, допустим, из питера во владимир или калугу? нет, я не против ласты москва-новгород, назначат - ради бога. но вообще мне это представляется весьма сомнительным вариантом.

не настолько много, чтобы был невывоз. а без этого иволга там только во вред.

а никто и не ждёт. речь была о замене ласт на иволги, но это, на мой взгляд, только во вред. имволга нужна там, где потоки либо очень большие, либо маленькие.