Фыва Цукен

было уже.

не знал. лютая бредятина, конечно. впрочем, все эти перекрытия границ - тоже бред.

это как?

эээ... и что?

что за одноразовый выезд?

но при этом не очень понятно, куда может быть транзит через рб. имею в виду - для широкого круга россиян.

на форуме, где допускается обсуждение политики, я модератором быть не могу. да и срач-разделы модерировать мне как-то не хочется.

ну давайте сделаем. могу, кстати, поделиться опытом тех форумов, где я модератор. там обычно я предупреждаю - типа, "заканчивайте офф". если офф заканчивается - то и ладно. если нет - просто весь офф стираю. если срач идёт активно - тему временно закрываю (до очищения). методика нормально действует. санкции начинаю применять только если кто-то продолжает флудить после того, как я тему почистил. но такого почти не бывает.

по поводу чего?

да не то, чтобы проснулись... ждал, что само прекратится. но нет, не прекращается. модераторы, ау.

если на самолёте или поезде, и есть отрицательный тест пцр, полученный не более, чем за 72 часа до въезда - то любого гражданина россии. на автобусе правила прежние.

да уж. при чём тут ласточка? типа, птица и тоже летает?

ну хорошо - возможны ли альтернативные маршруты эз-дц? или хотя бы савёловская дц?

а вот кстати, на северном полукольце где возможен оборот? на ридской, скажем? и насколько возможно сохранить альтернативный маршрут типа дц-рижская?

пишут, что 8-9 февраля будет пробная поездка ласты москва-минск-москва.

я бы график на восток сдвинул на час-полтора пораньше. всё же казань - один из основных городов на маршруте, а 23 - это поздно. обратно - можно и так, да.

вот прям все желают погулять? по-моему, большинство желает побыстрее до дома добраться да спать лечь. ну да, типа того. если мне захочется съездить в москву на экскурсию - я это сделаю. но из этого совершенно не следует вывод, что всем и всегда хочется гулять по москве. большинству, повторю, хочется побыстрее домой (ну, по моим наблюдениям).

это "большой дядя". как и иваново, кстати.

в своё время и рокады работали, и грузы по ним ездили. а сейчас они в полуразвалившемся состоянии находятся. и вообще, фпк или досс сами по себе инициативу тут проявлять не будут, нищеброды из глубинки им не интересны. вот если большой дядя вмешается - тогда всё может быть. но у большого дяди может и заказ на ласту карпогоры-таксимо возникнуть. из чего не следует, что такая ласта будет рентабельной. вот у казанского дневника, может быть, какие-то перспективы и есть. но тут оценить затрудняюсь.

не думаю, что это получится. грузы для ржд важнее. не осилят. грузы важнее, а их и так уже почти негде возить. вот когда и если обустроят рокады вокруг москвы - тогда, может быть, что-то и будет. но не в этой дизни, и уж явно не ради арзамасской ласты.

зачем кузбасс-пригород что-то восстанавливает, не знаю. возможно, чтобы компания не схлопнулась но факт есть факт - муромский поезд подох от бескормицы. и даже продление до нижнего его не спасло. очевидно, что и обсуждаемую ласту ждёт та же судьба. по крайней мере, причин, чтобы это было не так, я не вижу. вот попробовать сделать дневник до казани - может быть, и можно. хотя ожидаемое время в пути (около 13 часов) меня смущает. потому, думаю, самое правильное было бы подвинуть кому-то из существующих поездов график - на утреннее отправление из москвы и вечернее прибытие. и посмотреть, какие будут потоки. а заморачиваться с ластой мрсква-арзамас - имхо, полный бред.

может быть. смотреть надо.

не все. но на оставшуюся часть выбор вполне адекватный

не нравится - не ешь

не, ну ещё янтарю минск растехничивают. вот что с адлерским и питерским - так и непонятно.