Фыва Цукен

могут. и что? да неправда. кстати, когда ответ приклеивается к предыдущему сообщению - не тормозит. надо сказать, что даже построенный кусок севеиного обхода заметно улучшил ситуацию на рогачёвке. думаю, когда его до рогачёвки дотянут, всё вообще шоколадно будет.

если бы это не отразилось на интервалах - я бы только присоединился. но оно отразилось, и ещё как. почему меня не информируют о том, каковы эти правила?

вот я о том же. а с тем, что ранд - дерьмо, я никогда не спорил. мне просто не нравится, когда начинают сортировать. дескать, это дерьмо, а вот это - оно у кого надо дерьмо

да. а стрелка, вспомнил, прыгала раз в минуту.

а чем мои нехотелки хуже других? и таки да, почему я должен разбираться в том, как работает перевозчик? мне за это денег не платят.

это когда? и как это можно было понять?

ну если меня качество автобуса не волнует - зачем я буду задавать вопросы? мне главное, чтобы интервалы нормальные были, и чтобы в автобус влезть можно было. ну так почему пассажир болжен отвечать за то, что контроль за перевозчиком не работает?

дай бог. но я не об этом.

не только. про то, что ранды - жуткое дерьмо, я писал сразу, как они появились. просто тогда немедленно образовался консенсус, и обсуждать стало нечего. повторю - пассажирам до этого дела нет, и быть не должно. кто осуществляет контроль работы перевозчика?

идите на х ваше мнение очень важно для нас.

а зачем ныть? автобусы ходят, а больше ничего не надо. а что там под ковром творится - пассадирам щнать не надо. а зачем ныть? автобусы ходили нормально, а больше пассажирам ничего не надо. подковёрные штучки их не интересуют, да и интересовать не должны. может. почему не спросили?

пассажиры тут при чём?

ага, хорошо устроились. принимают закон, граждан не информируют, а потом - "незнание закона..." нет,я, конечно, уже привык, что в этой стране всё делается через жопу. но оправдывать подобное и писать, что, дескать, поделом - это уже верх цинизма. а сам не догадываешься?

я не знаю, какой автобус нормальный, а какой нет. и имею полное право этого не знать. а в тех автобусах, в которых ездил я, никаких ссылок не висело. было. и что?

лично мне всё равно как платить - наличкой или стрелкой. но почему-то я из-за каких-то б...ских разборок должен теперь по полчаса с лишним автобуса ждать.

где? кто? меня никто не предупреждал.

ну, во-первых, уже отмечали, что пассажиров никто не предупреждал, и могли бы хотя бы на неделю сделать переходный период. во-вторых - почему из-за этих тухлых разборок перевозчиков должны страдать пассажиры?

кому поделом? пассажирам?

почему? и что? это пусть перевозчик решает. ему виднее.

был технический сбой. ответ на последнее сообщение:

не цифры (и не светящиеся, а написанные на циферблате), а лампочка над ними. стрелка... вот уже забыл. по-моему, таки прыгала.

понятно. то есть пассажиры их видеть не могут. помню время, только такие и были. с перескоком стрелки через 5 секунд...

а такие в метро остались?

рэкс стоит 470 рублей против 390 на зелёной. по-моему, это вполне адекватная доплата за скорость. рязанский экспресс да, дорогой. но он для рязани, а не для коломны.

давно уже. тут про это писали, в теме "лица и персонажи интернета". увы, был интересный человек. от ковида умер... ну так участок дмитров-вербилки - самое узкое место на савёловском ходу. а орудьево - как раз посередине. насчёт одвухпучивания - сильно сомневаюсь. дай бог, чтобы начатое доделали.