Фыва Цукен

горе мне, нищасному

это ненормально. ну да. то, что я своими глазами вижу - это, конечно, фуфло и неправда. главное - личные умопостроения, я понимаю

ну да, всё как всегда. что пассажиры - так, расходный материал. главное, чтобы царю понравилось.

и время увеличилось, и число поездов уменьшилось. да и хрен-то бы с ним. как житель той самой ветки, где запустили мцд, открою тебе страшную тайну - оно и раньше вполне неплохо было. то есть даже если бы пустили так, как планировали, без накладок - для лобни и более близких к москве станций не изменилось бы практически ничего. ну, а эти такназываемые "шероховатости" - это позор и стыдобища, на самом деле. и вот в таком виде стало просто хуже. надеюсь, что к 8 числу запустят так, как планировалось. но, повторю, для самого савёловского участка мцд с точки зрения вывоза ничего особо не изменится.

а многим - неудобно. и этих, имхо, заметно больше. потому лично я считаю, что надо было нормально подготовиться, а потом уже запускать. даже если бы запуск произошёл на пару лет позже. имхо, именно так и надо было сделать.

и кто же это её не имел? проект, скажем так, неплохой. но гладко было на бумаге, да забыли про овраги. не все. за пределами мцд электричек стало меньше.

именно об этом народ и говорит. повторю - ну ладно, метро в последнее время строят убогое и недоделанное. но оно ездит и даёт возможность им пользоваться тем, у кого раньше такой возможности не было. но зачем было лезть с кувалдой в работавшую систему - я не понимаю. ну, то есть, понимаю (надо перед начальством отчитаться), но лучше бы этого не делали.

еасколько знаю, если говорить о ласточке, то для 7 вагонов некоторые проблемы возникают только с самой задней дверью и только на станции "площадь гагарина". но как соотносятся длина вагона ласточки и иволги - не знаю (а гуглить лень).

имхо, надо просто тему про мцд объединить с этой - и всё будет хорошо.

да, спасибо.

хорошо бы ссылку какую-нить

а точно по всей области, а не по зоне мцд?

а. ну у меня дома бумажное расписание валяется. если не забуду - послезавтра могу принести.

яндекс может.

да, физическое. не фирма.

не дают.

ну мне раз в пару месяцев переводят. я отвожу образцы на элементный анализ, плачу налом, а мне на карту возмещают.

а чем отличается единичный перевод от неединичного? я понимаю, что переводят. но вопрос остаётся.

вот неожиданно пришло мне в голову. кто-то (физическое лицо) мне перечислил деньги на карту. будет ли налоговая считать это доходом и вычитать из начисленного подоходный налог?

на окраинах посёлков можно было бы сделать остановочные пункты в виде низкой платформы (одной, поскольку путь один). затраты минимальные. но почему-то этого не сделали.

это не так, по крайней мере, последние лет пять (а то и больше, не помню точно). идёт дублирование на английском. не в этом, существенно раньше. по идее, киевско-горьковского. номер не знаю. продолжаю репортаж. на входе на мост в лобне из матюгальника вещают: "проезд на электропоездах с 25 ноября по 8 декабря бесплатный". когда я подходил к станции, электрички должны быть такие: 8.43 дмитров-савёловский, 8.53 лобня-белорусский, 8.58 икша-можайск, 9.03 мцд (кстати, его в "яндексе" теперь обозначают "иволга - короткий состав"). по мосту шёл в 8.46, видел отъезжавшую от платформы электричку. наверное, это была 8.43, но не уверен. глашатаев на мосту нынче нет (как выяснилось, зря), у платформы стояла электричка. я в неё залез (эп2д, длинный состав). но пришло 8.53 - а она ни с места. на другие пути тоже ничего не приходило. в 8.57 объявили, что поезд следует до станции одинцово. я понял, что это мцд, но вылезать не торопился (сидел, причём вполне удобно). в 9.01 пришла электричка на можайск, я в неё перескочил. тоже сидел, хотя и не так удобно. а в 8.53 электрички так и не было. вышел на белорусском (сегодня туда надо было наведаться), турникеты не работали, все входили и выходили свободно.

эээ... а как это? там же нет путевого развития. или они потом резаком до какого-нить покровского-стрешнева или до тушина ехали? и если да, то почему у них конечной была ленинградская?

как это посчитано (при том, что половина турникетов и большинство валидаторов не работало) - я категорически не понимаю.

ну, слава всему, у нас и цппк-шных электричек пока хватает. в том числе со станцией отправления лобня. так что я на них ездить буду, а не на этих скотовозинах. а вот это увы, да