Фыва Цукен

я не считаю, что черкизово - это фиг знает где. вот если бы конечная была в апрелевке или там во фрязеве - тогда да. а так, имхо, и говорить не о чем.

и вот каждый год в одном и том же месте такие предпосылки реализуются?

для такой тенденции предпосылок не вижу.

ну вот и славно. значит, автобусы не особо-то и конкурент а почему бы и нет.

а, ну это да. случаи бывают весьма любопытные. но там, кстати, дело, похоже идёт к тому, что персонажа этого не будет и да, кстати - увеличение времени в пути на 10-15 минут это только для тех, кто едет через центр. а это, думаю, максимум половина народу. для остальных потеря времени будет меньше, при этом появится достаточно значительный контингент тех, у кого по времени будет выигрыш. и зачем в такой ситуации устраивать публичные стенания - не понимаю.

про них можно будет тоже написать, в своё время

ни разу не альтернатива. казанский летом работает на пределе возможного (с прибытием поездов от 4 утра до 12 ночи). зимой полегче, но всё равно все нижегородские поезда туда не влезут. и вообще, не понимаю этих страданий по поводу увеличения времени в пути на пять-шесть процентов (и это максимум). было бы о чём говорить.

есть. правда, с полгода назад на мжа писали, что его при строительстве свх малость покоцали, но что восстановить совсем не сложно. может, уже и восстановили.

пожизненный особо и не нужен. если будет хотя бы года на два-три - то и нормально. вот если меньше - то плохо.

никакой андроновки. я же ясно написал - кусково-перово-лефортово.

поживём - увидим.

именно так и было. кстати, это был поезд, с которого можно было увидеть семь из девяти московских вокзалов. с горьковского направления предполагается маршрут кусково-перово-лефортово-черкизово.

нет, понятно, что технически это сделать можно. но вот в то, что это будут делать для российских медиков по инициативе австралийской авиакомпании (да и вообще для медиков страны а по инициативе транспортной компании страны б) - не верю категорически.

это да. но речь же о самой визе. визы, как ты правильно отметил, не подделывают. себе дороже

визу выдаёт консульство соответствующей страны. то есть субъект, заинтересованный в том, чтобы виза была подлинной. а какое дело российским медикам до австралийской авиакомпании, я не очень понимаю. соответственно, что им может помешать выдать липовую справку - тоже.

началось в деревне утро

не знаю. возможно, им вакцинация будет не нужна. но даже если и нужна - то ничего сложного в том, чтобы сделать прививку, я не вижу. если так, то тогда вакцинация как минимум бессмысленна, а как максимум - вредна. но это вполне может быть не так.

тоже верно.

наверное. но я как-то ничего особо ужасного в этом не вижу.

сейчас померил по спутнику - от кускова до курского получилось 8.6 км, до черкизова 8.8. откуда взялись перемены направления движения - не понимаю. насколько я понимаю, движение будет организовано по маршруту кусково-перово-лефортово. там да, разница будет - примерно в 5 км. но ласты с курского, по-моему, убирать не хотят. а остального там почти и нет.

а откуда, собственно, такая цифра? ну, 15 минут - ещё могу понять (кстати, не надо забывать, что на курском, для того, чтобы попасть в метро, надо затратить явно больше времени, чем на локомотиве). а 25 откуда? на мой взгляд, правильнее написать "10-15 минут".

взгляды могут быть разными

вообще это не очевидно. есть масса примеров, когда железную дорогу разбирали. но в данном конкретном случае никто не собирается отказываться от использования, а ровно наоборот. вот под пассажирское сообщение - да, может быть, и не будут использовать. но тут уж пусть железнодорожники сами смотрят.

на мжа написали только о том, что псковский на рижский больше не поедет. инфа про вязьму - не пойми от кого, и не пойми откуда. посмотрим, в общем.

охота вам была больного человека обсуждать...