Фыва Цукен

есть такое, да. но это серьёзный крюк. а более-менее прямая дорога - через парсуково на шоссе серпухов-таруса-калуга - это грейдер, причём хреновый.

зависит от пассажиропотока. если он такой, то в иволге всем хватает сидячих мест - то не свалит. в иволге как раз по причине компоновки просторнее, чем в эд-хе.

по сравнению с тем количеством рэксов, которое там было раньше, это вообще ничто.

нет, бывает. марку не вспомню, конечно. ну речь-то о рюкзаке. может, на нём заклёпки пластиковые.

не, от охранника я хочу совсем немногого - чтобы он на меня не реагировал. и на других тоже

у меня, к сожалению, оно грузиться не хочет. но вопрос в том, какой пс будет на маршруте. если эс1-стандарт, то это печаль

так он же фольгированный. вот и звенит. просто металлодетектор можно настроить по разному.

и сюда это говнище пихнули или это только для опытной поездки?

так праздники ж.

но и ледники сокращаются.

что очень замечательно, если учесть, что в финляндии нынешняя зима не очень отличалась от московской. интересно, они это специально?

так то штадлер, а не иволга

ну как неправда? работы идут либо от дц в сторону центра, либо от рассказовки в сторону аэропорта. а между ними работы не идут сам же пишешь

чем больше - тем лучше. тем более, поправки примут, а вирус пройдёт. а всм - это история вечная не, нельзя. ну, то есть, можно - но с этой точки зрения можно "поднимать" что угодно тут не знаю, может быть.

ну, площадь святого марка и музеи - это всё-таки несколько разные вещи. я бы удивился, если бы, скажем, на дворцовую площадь стали пускать только в определённые часы. а музеи, к примеру, в три часа ночи повсеместно закрыты (да и всегда так было). хотя на красную площадь, по-моему, ночью не пускают. но мне это тоже странно.

...что народ пора развлечь, а то что-то он заскучал.

да что-то я читал - на площадь святого марка только в определённое время пускать стали... но подробностей не знаю.

ну вот да. з.ы. а барселона-то чего? венеция - ещё могу понять...

он и сейчас уже близок к этому состоянию

да, видимо, дело в депо... но вообще, конечно, получается, что д1 почти в два раза короче д3

я понимаю, что дальше. но оно не дальше, чем раменское.

ну хорошо. а лобня-голицыно?

где начавшаяся?

вот интересно - д1 это лобня-одинцово (а не икша-голицыно), а д3 это крюково-раменское (а не люберцы-химки). почему так? в химках инфраструктуры нету? повторю - то в германии.

я и говорю - на участке москва-ожерелье у этого поезда совершенно безобразный график. этого стоило ожидать - его в последний момент сляпали, но за прошедший период могли бы и подрихтовать