Фыва Цукен

на мой - тоже

можно. но там всё сложно, такой очевидности, как с водным транспортом, нет.

ок.

а почему ты считаешь, что оно в новосибирске до этого состояния не дошло? по-моему, вполне дошло. вот в какой-нить самаре - там да, не метро, а недоразумение. но тут надо просчитывать, что дешевле - довести до рабочего состояния (если это вообще возможно), как-то переделать (под тот же ст, скажем), или законсервировать нафиг. ну и да, давай всё же ближе к теме. тема, если ты обратил внимание, не про метро

в самаре то же самое.

теоретически - да. практически - надо просчитывать.

да может и правильно. почему ты так уверен, что его там надо развивать?

ну, во-первых, при продолжительности маршрута в 40 минут сокращение на 10 минут - это весьма заметно. а во-вторых - тогда между москвой и одинцовом было 4 станции, а сейчас девять. так что всё в порядке...

а что, правительство решило закопать новосибирское метро?

ну, скажем так - всегда есть какой-то оптимум. и мне абсолютно очевидно, что водный транспорт в ечр, за исключением самых глухих углов типа низовьев печоры, и локальных переправ, не нужен.

очень может быть. да всё бывает. не закапывать же его теперь.

это будет ситуация, когда вывезти не получается.

там, где можно - не надо.

совершенно точно питер-петрозаводск. и, по-моему, москва-курск (хотя ту не уверен). может, и ещё где-то.

откуда знаешь?

где конкретно, и почему ты так решил?

ну, нынешняя московская ситуация не слишком типична в этом смысле. обычно всё же дело обстоит не так.

а допустить, что оно будет лучше окупаться, ты никак не можешь? ну и да, метро всё же строят обычно не абы куда.

а почему ты решил, что оно убыточно?

да. в том же баку весь городской электротранспорт грохнули (ну, кроме метро). и ничего.

вот именно.

ещё раз - надо сделать так, чтобы доезжал. а чесать левое ухо правой ногой - не дело. ну так почём билеты-то будут? туристы? из ульяновска в тольятти? бгы

по автодороге 120 км, по реке 100. и какой в этом смысл? и, опять же, кому это сообщение нужно, и почему?

от ульяновска до тольятти автобус вполне может доехать за три часа. от костромы до кинешмы - за два. и если там есть заметный пассажиропоток (в чём я сильно сомневаюсь), то это повод ускорять автобусы, а не морочиться с метеорами. з.ы. не знаю, как сейчас - но раньше из костромы в кинешму (и дальше, в боговарово, по-моему) летал вертолёт. причём дотируемый, недорогой. так на участке кострома-киненшма пассажиров практически никогда не было.

ну, переправы - да. но это всё весьма локально.