Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    39194
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Фыва Цукен

  1. опять начинается это где линия в уэлен нарисована была? эт дааа, эт планище... нуачо. ласта под тапком - пройденный этап, теперь надо шонить типа ласты на белазе а этого никто, кроме корсара, понять не может владимир-плёс как обход рыбного?: ты на карту-то давно смотрел? или ты её с линией тумская-рыбное путаешь? его переделали в автомобильный, и открыли в таком виде. так что тут речь может идти только о носом строительстве. от касимова логичнее на меленки. от тумской - на рыбное.
  2. ну, там, насколько могу видеть, даже в сторону бутова сплошной застройки нет. а там, где она есть, уж явно не глубоким заложением пойдут.
  3. патамушта "метро растёт" (с) ясно же, что в полях-лесах метро строить проще, чем под центром москвы глубоким заложением ковыряться
  4. можно и так, да. но мне сомнительно, что здесь можно будет добиться чего-то существенного. хотя хз, могу ошибаться.
  5. если имеется в виду непосредственное использование с помощью фотоэлементов - имхо, окажется. кпд фотоэлементов низок, а производство их очень грязное. вот если биомассу растить - может быть, и есть какая-то перспектива, тут я затрудняюсь. но растить её надо в первую очередь в океане. естественно, может. вообще, имхо, очень сложно придумать такую вещь, которая могла бы использоваться строго единственным образом
  6. ну поглядим. в другом месте говорят, что точно в том
  7. чем больше - тем лучше это паллиатив. опасности подвергается отнюдь не только участок от адлера до сочи. но таки да, процентов 30 дороги в наиболее опасных местах можно загнать в туннели. конечно, это тоже недёшево - но, имхо, заметно дешевле, чем строить новую дорогу через хребет.
  8. блин, ну это же официальный документ. или ты предлагал бы там написать "в целях облегчения доступа к морю для соответствующих людей"?
  9. говорят, его на будущий год перенесли. а будет?
  10. я не вполне понимаю, что подразумевается под "энергией ядерного излучения". если солнечная энергия - то да, тут фотоэлементы или опосредованные методы (типа выращивания биомассы). но есть серьёзные сомнения, что этот источник сможет удовлетворить потребности человечества. если же речь о термоядерном излучении - то тут предполагается использовать что-то типа парового двигателя. но солнечное излучение сюда отношения не имеет.
  11. не, я так понял - на насыпи виллы строить. или нет?
  12. а. ну это да... не уверен, что это дешевле. берег приглубый, и если делать по уму - сыпать пришлось бы дохрена, да и укрепительные сооружения серьёзные строить.
  13. в смысле? где там чего перекрыли? угу. ну, правда, тоннелей там планировалось не так уж много, продольных долин хватает. ясное дело. но задача-то была - убрать ж/д с побережья.
  14. автодорога, конечно, дешевле, чем железка. но это тоже совсем не пять копеек...
  15. угу. а также стоит подумать о том, откуда на это деньги взять.
  16. з.ы. подпорная стенка более, чем столетней давности, устояла видео на 50 минут там вообще всю дорогу смыло
  17. в принципе, логично было бы перейти в +1 ещё мордовии, пензе, чувашии, мари, татарам , кирову и коми. ну, и северному кавказу (но восток - дело тонкое...)
  18. ну да. основной размыв-то там и был. кстати, по видео - там один путь просто смыло в реку, вместо второго времянку проложили. а, ты про это... ну, дамочкины стенания я не очень читал а вообще там, конечно, очень серьёзно. как правильно заметил один из пользователей форума мжа (оказавшийся там) - а если бы не в октябре, а в августе? ещё видео, более раннее. но длинное (50+ минут).
  19. а чего круто. до тех пор, пока не было приказа - эвакуации не было. как приказ пришёл (а совсем не сразу) - тогда началась. я так и не понял. по-моему, таки не один. да не было тут логики. повторю, судя по отзывам на мжа, ж/д оказалась не готова к подобному развитию событий. тут согласен. насколько я понял, на участке греческий-кривенковская (где был основной размыв) двухпутка... видео
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.