Фыва Цукен

блин, ну когда же они отучатся грузить пассажиров всякой фигнёй? это же не экскурсионный поезд

нет. так-то понятно, что в крышке жарить можно. в принципе да, но неудобно. но, повторю, отварные тоже оказались весьма вкусными.

насчёт отварных лисичек. ходили тут на выходные по осетру (от зарайска до устья) - лисичек море. за пять минут набирали килограмма по два. сковородки у нас не было, потому отваривали. что скажу - всё равно вкусно. были ещё подберёзовики, так отварные лисички заметно вкуснее, чем отварные подберёзовики. а ещё салатик делали - лисички, лук репчатый и немножко майонеза. это вообще объедение. в общем, понятно, что лисичка и в отварном, и в жареном виде - один из самых вкусных грибов. из того, что я пробовал, лучше только рыжики, но они, к сожалению, встречаются редко...

в сторону области - согласен. по спутнику - для этого понадобится разбирать один из путей (не главных). иначе платформа получится недопустимо узкой.

в сторону москвы или в сторону области?

ну понятно. "дэнги давай" (с).

как-то я себе это слабо представляю. или путепровод ленинградского проспекта сносить будут?

точнее, только спустя 50 с лишним лет (до настоящего момента с открытия метро прошло чуть меньше 54 лет)

данунах

в общем, если этого лужковского ублюдка снесут (вне зависимости от того, построят ли что-то, или нет) - я шампусика за это выпью. но при этом ни на чём не настаиваю

это мы уже с десяток раз обсудили лет 6-7 назад.

см. вопрос выше: имхо, кому-то стоило бы губозакаточную машинку купить. впрочем, я в данной теме об этом ещё лет 6-7 назад писал.

head 0271?

и правильно, имхо а так - поживём, увидим. имхо, платформа новохохловская на ммк без пересадки на курское смысла практически не имеет. но и калитник, кмк, ликвидировать совершенно ни к чему.

именно двигать? имхо, лучше было бы построить платформу у ммк, а калитники не трогать.

ну примерно так, да. там, правда, ещё отцепляют группу вагонов москва-питер, но принцип схемы это не меняет.

ну, гм... а что такого? в мичуринске-уральском такое по десятку раз на дню бывает. опять же, в питере электровоз на тепловоз меняют.

в окатово можно приехать либо со стороны черустей, либо со стороны владимира. так что с этим нормально. вот если из мурома на владимир ехать - то да, две смены. это проще через ковров

кстати, там ещё и лок менять надо будет. электровоз в окатово (где смена направления) не проедет. либо под тепловозом из москвы. но почти 200 км под тепловозом ради 15-км участка до гуся - не жирно будет? электротяга дешевле тепловозной.

это уже многократно обсуждалось, и подавляющее большинство выступает за промежуточные остановки. но начальство их вводить не хочет...

тут грибов нет... а если и есть, то струпло какое-то.

видно, что нашли, то и поставили. хотя купе в режиме общака можно было пустить. но хозяин - барин.

там да.

850 - это, я так понял, от москвы до питера. а от москвы до твери - чуть дешевле ласты.