Фыва Цукен

да ради бога. я ж говорю - пусть каждый сам решает, что ему лучше - встать пораньше или чтобы его по стенке размазывали.

ну так я сколько раз уже писал - каждый выбирает по себе. не хочешь давиться - выезжай пораньше. не хочешь - давись, как килька в банке.

это бы хорошо...

почему? пересадки на шелепихе, хорошёвской и петровском парке вполне себе работают. электрички тоже не резали.

ну что ж делать. не хотят тратить время на альтернативные варианты - пусть давятся.

имхо, как раз неестественно.

что-то я слышал, что тоннель от третьяковской довели примерно до большого каменного моста... или я ошибаюсь?

ну, гм... если на такое закладываться, то вообще ничего строить нельзя.

имхо, чм тут был отнюдь не первой причиной. а так - сейчас идут интенсивные работы по созданию двухпутного коридора волгоград-новороссийск. и сделано больше половины. когда закончат - основную часть грузов скинут туда. можно построить. но, повторю, основная ставка - на переброску грузов в восточный коридор.

а, кстати, это к делу отношения не имеет. речь-то изначально была про пересадку на парке победы. и очевидно, что сейчас те, кому из солнцева-раменок надо на крл, через эту пересадку вряд ли поедут. а вот если построить маросейку - то поедут массово. но, повторю, маросейку строить никто не собирается, потому всё пустое :)

да запросто. вечером регулярно наблюдаю.

это да.

да пох. пробки - они и в африке пробки. это если на нот ехать? охотно верю

а оно есть. от кизитеринки на батайск. используется грузовыми...

нот в час пик ходит хреново и непредсказуемо. и за него дополнительно платить надо.

хм, а чего? имхо, действительно так. ну, или через шелепиху-ботсад можно. но уж не через парк победы. но можно не волноваться, всё равно маросейку строить никто не собирается

а что там было? да ладно, пятый день... повторю, на савёле в некоторых электричках до сих пор объявляют переход с окружной на станцию метро петровско-разумовская.

только у всех своё представление о разумности впрочем, тут уже не один десяток страниц про это написали. и слава богу.

нормально там места. ну, гм... а что, строительство боковой платформы сильно мешает движению?

собственно, и в россии так. решил регион, что ему надо такое-то время - ну и пожалуйста. это да. мне лично примерно всё равно, что вечнолетнее, что вечнозимнее. у каждого из них есть свои плюсы и минусы. но дёрганье стрелок для меня однозначно хуже и того, и другого.

а проект с одной островной и двумя боковыми чем хуже? при том, что не понадобилось бы перекладывать пути?

и чего? две платформы мешали бы постройке 3 и 4 путей? если да, то каким образом?

ну, скажем, для испании было бы странно летнее оставлять. а вот для польши - вполне нормально.

странно. не, ну это-то понятно. и всё же - вот зачем платформу строили сбоку? неужели это (с перекладкой путей) было проще, чем построить две платформы по бокам от действующих путей и ничего не перекладывать?

а чего? лисичка, имхо, очень хороший гриб. один из самых лучших...