Фыва Цукен

а в дмд с билетом на аэ можно ли пройти на обычную электричку? по-моему, нет. соответственно, зависит от того, какой билет. либо не пустят в аэропорту, либо не будет возможности выйти на нижних котлах.

так я спорю разве? я и сам рад, что в дмд электричек больше стало. и опять - я писал только о том, что одним росчерком пера можно сделать так, что и аэ отменят, и не заметит этого практически никто. а то, что этого не делают (и, похоже, не сделают) - это вопрос другой, я его не обсуждал. тоже вариант, да.

дают. но плохую, бо забиты пробками. м11 ускорила путь для любых автотранспортных средств. в том числе и для автобуса. ну вот. а я не об этом.

я ж написал - "с точки зрения объективной реальности". а так - может, кто-то не любит на автобусах ездить. или не любит станцию метро домодедовская. или любит ездить в подвижном составе красного цвета. причин много может быть... во-первых, опять обращу внимание на фразу "с точки зрения объективной реальности". то, что до недавнего времени там не было от - это не более чем политические игрища ликсутова и ко. вот вторых, насколько я знаю - уже есть, от метро ховрино по 150 рупчиков (обслуживает компания аэроэкспресс).

гм. не понял вопроса. каким образом автодорога помогает добраться из одной точки в другую? или что?

да, собственно, и раньше всё было неплохо - 308-й ходил вполне исправно. вообще, с точки зрения объективной реальности аэ в москве до недавнего времени нужен был только в шереметьево. после строительства м11 стал не нужен и он. ликсутов это, естественно, понимает, и ставит палки в колёса (автобус по м11 под себя подгрёб, с соответствующим ценником,естественно).

подтверждаю. в терминале входишь в подземный переход (он там один), идёшь до упора, выходишь - и вот она, остановка. вот раньше да, надо было пройти некий квест. но это в прошлом.

так им же скучно. надо ведь чем-то себя занять...

а запросто можно не заметить. я, помнится, летел из норильска в москву в 10 году, у моего напарника gps был, он его включил. так мы летели примерно по дуге большого круга (последние пару сотен километров перед москвой - точно), а потом - пролетели над мытищами, реутовом, люберцами - и пошли на юго-восток. долетели аж до рязанской области (юго-восточнее зарайска), и только потом развернулись и полетели на домодедово. а в салоне этого не заметно - внизу облака (а даже если и ясно - всё равно понять, где летишь, обычно сложно). ну или года три назад из баку летел - нарезали круга три над юго-западом мособласти. но я это заметил только потому, что на экране путь самолёта показывали (а это не особо часто бывает). а не показывали бы - опять же, никто ничего бы не заметил.

да и хрен-то бы с ним

да пожалуйста. это на выводы особо не влияет.

с высотой всё вообще неясно. земля - не шар, а эллипсоид, и малая полуось (полярная) на 21 км короче большой (экваториальной). соответственно, не удивлюсь, если побережье кольского залива (мурманск) к центру земли ближе, чем питерское метро...

понятно. ну мне-то впрямую сказали, что, дескать, проходи

не помню. а что было - не заметили или разрешили пройти?

летел тут из нахичевани в баку, забыл в сумке литрушку минералки. вспомнил перед досмотром - ну, думаю, сколько смогу выпью, остальное выкину. выпил миллилитров 400, начал урну искать - а мне говорят "да ладно, проходи". я и прошёл

выборочно, да. сначала на детектор ставят, если засекут что-то металлическое (супинатор, скажем) - просят снять.

врут. просто расписание не до конца согласовано на новый график.

почему, там разворотная петля была. или разобрали?

ссылка

интересно, почему нет остановки в каменногорске (и при этом есть в хийтоле).

это у вас так. а у меня - не так категорически. и думаю, что я не один такой. в общем, я вряд ли поеду из ярославля в питер через москву (а уж про подъём в четыре часа мне просто даже думать не хочется). а вот прямым - вполне вероятно.

дык на этом участке всё бутово висит. там уже десятки лет жопа.

если его будут строить - тогда да.

а по существу - ни ты, ни я не располагаем достаточной информацией для того, чтобы этот проект критиковать. а он именно потому не ездит? ну и, кстати, проезд через ростов увеличит время на 10 минут при средней скорости всего лишь в 90. это неудобно. конечно, придача тоже неудобна, но заезд на воронеж-1 сжирает почти час времени. а заезд на ростов-главный сожрёт какие-то жалкие 10 минут.

да пожалуйста.