Фыва Цукен

да ну нахрен а насчёт второго выхода - не спорю, но только не в кисловодск.

с этими регионами связь реально проблемная. то есть смысл в строительстве есть. стоит ли овчинка выделки - не знаю, но это вопрос другой. а вот смыла в строительстве дороги владимир-гаврилов посад или красная поляна-кисловодск я в упор не вижу.

"вы так говорите, как будто это что-то плохое" ну, естественно, лучше ничего не делать, чем делать дорогие и бесполезные вещи. у тебя, впрочем, другое мнение, я в курсе. но понять это я не в силах так пусть на шедок строят. это, на мой взгляд, достаточно разумно (в отличие от).

со вторым словом согласен, с первым - нет. угу, один за двадцать лет. да и то - там хз ещё, то ли её охранники смутили, то ли сама она засомневалась.

я уж молчу, что бомба совершенно не обязательно должна содержать металлические части. соответственно, такую бомбу рамка не заметит.

ура

да так и бессмысленно. бурить лишние несколько десятков километров хребтов ради спрямления в (максимум) полсотни километров (это я про сравнение вариантов на шедок и на кисловодск) - это чистой воды безумие. тебе корсаровы лавры, что ли, покоя не дают?

дело в том, что они там как раз не рассредоточены. напомню, что тогда перед рамкой погибло больше народу, чем в забитом троллейбусе (практически в тот же день).

оно, конечно, да... но традиционные двери выдавить не позволяет тупо прочность самого материала двери. а тут - запорный механизм, штука тонкая. мало ли как он себя поведёт...

если случится - мало не покажется.

ну... главное, чтобы их в пик на перегоне не выдавили. а так да...

там было не строительство с нуля, а продолжение.

слышал я, что нынешние нормативы не позволяют строительства на действующей линии. не думаю, что ненадолго.

ну так я ж говорю - на кольце новых станций не предвидится. типа, на действующей линии строить нельзя.

эээ... каким образом? я так понял, что на западе ксл переход на кольцо не предусмотрен (станцию конюшковская решили не строить).

не такие уж странные. из спальных районов в промзоны.

ну как - каким образом. ход киров-вологда-то тоже забит.

к питеру савёловское направление непосредственное отношение имеет. пропускная способность вологодского хода исчерпана, а по главному бакланы катаются.

так оборачивать-то зачем?

а зачем их там вообще оборачивать? тем более в "техническом" варианте?

предлагал не я я всего лишь наиисал, что не считаю эту затею 100% бредом (в отличие от псков-петрозаводск). насчёт псков-москва - а почему бы и нет. но тут больше всяких технических моментов, в которых я не разбираюсь.

логично. кому надо приезжать в такую жопу?

нет таких крепостей, которых не могло бы взять московское правительство!

а, ну ладно. а то я уж испугался...

не, ну это пипец какой-то. идефикс в чистом виде