Фыва Цукен

офигеть, какая важная причина ну я так понял, что скоро откроют участок бкл в сторону карамышевской, и поезда от рассказовки пойдут на дц. или не так? эээ... это что?

аналогично. кстати, если её действительно откроют в конце марта-начале апреля - то и вариант с текстильщиками-новохохловской опробовать не буду. до 6 апреля у меня безлимит, а потом, если откроют, смысла в этом варианте не будет.

есть и те и другие. но вот утверждать, что любителей дневной езды абсолютное большинство - это и есть полная чушь. в идеале - да. только вот полно случаев, когда на два поезда пассажиропотока не хватает.

ну, в принципе, да. и на схемах обозначать не надо. а будет там бесплатная пересадка или нет - никакого значения не имеет. з.ы. лучше бы деловой центр (мцк)-деловой центр (метро) бесплатной сделали.

ну не всё сразу...

а вдруг уже да? борьба за здоровье нации, тыкскыть...

пока нет, я только приехал. мог опробовать сегодня утром - но был дождь, и до метро тащиться не хотелось.

имхо, пересадку вп-угрешская совершенно спокойно можно отменить. поскольку через новохохловскую-д2-текстильщики будет быстрее, даже если ехать с мцк-запад в центр.

тогда похоже на что-то внеплановое.

хз, там остановок не должно было быть.

нету у него никакой кучи. от киевского вокзала до павелецкого все остановки тарифные, в обратную сторону - всего две технических (ступино и обидимо).

чушь какая. +1. согласен. только не в витебск, а в минск.

ждут, когда подешевеет?

зависит от компоновки салона и качества сидений. я из петрозаводска в питер ездил - нормально. там, конечно, поближе, но зато и скорости не те.

не знаю. но, в конце концов, это значения не имеет.

из того, что он её озвучил, совершенно не следует, что она была его ну как... как обычно. в этой стране по другому не бывает. идея-то, может, и есть...

расписание-то известно. и, по-моему, они тогда чаще ходили (это год примерно 2005-й). впрочем, это к делу не относится. я просто по-прежнему считаю, что в ечр водный транспорт не нужен практически нигде. если где-то слишком медленно ходят автобусы - надо поднимать их скорость, а не заниматься всякой хренью. ну и да, против бездотационного транспорта в любом виде ничего не имею

"предупреждать надо" (с)

это смотря куда надо. мне, например, надо было в университет.

а я и в постсоветское.

именно.

не, не обязательно. если без существенных дотаций - то пусть хоть на баллистических ракетах летают, я ничего против не имею B). только что-то меня сильные сомнения берут, что найдётся достаточное количество желающих отстёгивать по штуке за проезд из чебоксар до нижнего (при том, что автобусов полно, они в полтора раза дешевле, и экономии времени не ожидается). да и в том, что при билетах по штуке оно будет окупаться - тоже сомневаюсь.

конечно. я ведь не про стоимость дороги до москвы говорю, а про стоимость дороги до петрозаводска. если правильно помню, разница была раза в три. при том, что от велгубы до петрозаводска по воде ближе, чем до медвежки по дороге.

всё равно не верю. если введут - то, пожалуй, постараюсь минимизировать поездки по мцк. страшновато.

ну при советской власти она более-менее коррелировала с ценой билета (а 92 год - это практически ещё советская власть). и то, что билет на автобус на 110 км. стоил в разы дешевле билета на корыто на 90 км, имхо, о многом говорит