Фыва Цукен

дык, собственно, иллюстрация сабжа но таки да, это обычное явление.

а чего б ей там быть. там народу чуть больше 30 тысяч живёт. для сравнения - например, в ясеневе 178 тысяч.

понятно, спасибо. а до скольки она работает, не обратил внимания? стоп, так она уже платная?

зимой - могут. особенно при ночёвке в нижнем. вот летом уже не особо.

ну так не открыли же. и зачем народ дезинформировать?

оказалось, что был неправ. в некоторых (но не во всех) поездах таки объявляют. но вообще это маразм какой-то. кому нужны эти наземные переходы по километру с лишним - не понимаю. особенно с кутузовской на парк победы - через киевскую по любому быстрее. а варшавскую, насколько я мог видеть, ещё не открыли, стало быть информатор откровенную дезу вещает.

не объявляют. но на информационном табло пишут. аналогично. одно время объявляли (и новохохловскую, хотя она тогда тоже ещё не была построена), но перестали.

хренасе не помню уже...

надо ж. и не написал никто...

ехал сегодня по участку окружная-лужники, обратил внимание на то, что теперь на зорге объявляют о наземном переходе на октябрьское поле, а на кутузовской - на парк победы. и самое интересное - на стрешневе начали объявлять переход на ленинградскую (раньше объявляли про переход на покровское-стрешнево). новую ленинградскую запустили уже?

эээ... а разве не эта станция работала в качестве дц перед запуском участка шелепиха-петровский парк?

да-да

ненене, что это вы? подставная иностранная фирма поставила шпионский софт, чтобы, значиццо, подорвать общеспособность страны! и никак иначе!

зашибись. злобные пиндосы атаковали стратегическую канатную дорогу

ну может быть. но факт тот, что в конце 70-х были только до акулова. до бекасова потом продлили. да, похоже, и ни к чему.

ага. да, такая есть. да, действительно удобно. буду знать.

подозреваю, что нет

я в этом не разбираюсь, если честно.

в конце 70-х - начале 80-х именно они и были. на бекасово они позже пошли, по-моему, во второй половине 80-х.

это если в очереди за жетоном не стоять. а вот если стоять - то не уверен

ещё в те годы точно ходили акуловские (а потом они вообще до бекасова пошли) и костинско/жёлтиковские.

или, скажем, егорьевские. да и костино/жёлтиково отменили совсем недавно.

столкновение мужчины с поездом - это замечательно

вот сегодня посмотрел - не увидел этого моста. тот, который не действует, уложен на двух швеллерах. а действующий - это просто насыпь, под которой идут три трубы...

а курск-касторная нет?