Фыва Цукен

ценой убития пересадки на метро, пусть и не очень удобной? не знаю, не знаю...

это хорошо. тем не менее, решение по переносу ленинградской весьма сомнительное.

согласен, но я всё же надеюсь, что второй выход на стрешневе сделают (и не только там, очень много где вторых выходов не хватает). если же его не сделают, то решение будет не сомнительным, а вредительским. з.ы. на фрезере "к москве" вход будет в середине платформы. я вот не знаю, что - там с юго-востока так много народу идёт? почему нельзя было сделать выход прямо из новопостроенного тунеля?

да хоть на яндекс. или на гугль.

фиг знает. тестовскую вон до сих пор пропускают, хотя там не только мцк но и международная с деловым центром (метро). не думаю, что это взаимосвязанные вещи. калитники слишком далеко - полтора километра как-никак. вообще, конечно, решение сомнительное. да, появится удобная пересадка на мцк. но исчезнет пересадка на метро, пусть и не особо удобная...

да, а то на той фотке вообще ничего не видно - кроме того, что какие-то грибы. и ещё - хорошо бы не на радикал выкладывать. а то это ж помойка...

по поводу того, какие деревья лучше подходят для озеленения москвы, я в своё время тему открывал

на новохохловской курского направления начали ставить опоры платформы. пока, правда, только с западной стороны.

до того ни разу не встречал.

мне как-то строчки в конце октября попались...

в обратную - в смысле, на выходе из вокзала в метро? там да, пока ничего нет. а вот на входе в подземный зал вокзала с электричек рамки уже поставили. пока, правда, не подключили - но подключат.

в общем да. или я вот предлагал мурманск-махачкала через ярославль-нижний-саранск-пензу-саратов-астрахань. заодно бы в депо махачкала работы прибавилось.

кондома = таштагол. насколько я понял, участок кондома-таштагол по каким-то причинам пришёл в негодность...

вот и я как-то так подумал ну пусть заявляет, чо. надо ж как-то себя развлечь

гм. а этим что, ликсутов занимается?

типа в спортлото на tsi уже писали, что пытались достучаться до первоисточника. получили ответ, что это распоряжение фсб. а на них жаловаться... ну сам понимаешь. можно, но толку...

понятно, ну тогда могут и не вернуть нф в янтарь

так 663 типа круглогодичный считается. хотя, конечно, 147 тоже могут переставить в круглогодичные (и пускать, скажем, раз в неделю).

мдя. вляпаться-то легко, а вот вылезать потом...

на владимирской, или не зелёном проспекте - не? нууу... не знаю. всё же в пешей доступности от метро перово/новогиреево народу много живёт. опять же - это кто как... опять же. ну и, повторю, шэ - это совсем не худший вариант пересадки метро-мцк, даже из тех, что объявляют (про бесплатные необъявляемые вообще молчу).

тогда вместо одной поездки придётся платить за три. хм, а что, трамвай там в пробках не стоит? потом, опять же, метро+мцк - одна поездка, а трамвай+мцк - две поездки.

с дубровкой или даже с хорошёво-полежаевская не сравнить. это что-то типа автозаводской (то есть средней величины). ну это вы преувеличиваете. увы. а было бы удобно, конечно

я, кстати, и баек не слышал про него. вот на туапсинке подрубали, да.

имхо, решили, что если линия мцк пересекает - то хотя бы одна пересадка должна быть. на стл такая есть во владыкине. а на лдл - нету, а это типа некошерно. ну то есть это я так подумал. так ли это - не знаю. из других возможных причин - то, что на нагатинской всё же немного подальше (метров на 150).

да ничем.