Фыва Цукен

***** я пробовал, но не дали, сказали, нету на этом направлении. правда, я пытался брать на межгос (москва-хмельницкий, москва-жмеринка, москва-брест), может быть, это имеет какое-то значение? если что - то поезда ржд на этих направлениях есть, и обычные билеты на нужные даты там тоже были. я именно на них и ориентировался.

***** угу. даже чвервеобразный переход в южном конце построили. а вот в дегунине работы что-то застопорились. платформу от москвы отремонтировали, а к москве она по-прежнему в состоянии вялотекущего ремонта. несмотря на то, что ремонт там начали раньше, чем на долгопрудной (ну, правда, в дегунине под платформу никто не проваливался).

ну в петушках тоже турникеты амбивалентные. хочешь - идёшь через них, не хочешь - не идёшь

***** ничо, до выборов всего-то месяц с небольшим остался.

***** что-то в лесу сдохло, не иначе

***** нет, ну там же не написано, насколько разгрузит а на сколько-то (пусть там на 1-2%) - несомненно разгрузит

пиво сейчас разрешено распивать в электричках? ***** распивать нельзя. ну так торгаши его и не распивают и покупающие в момент покупки - тоже. а за то, что с этим пивом будет дальше, торгаши не отвечают

***** специально сегодня съездил на рабпосёлок - абсолютно никаких работ (кроме того, что чутка подлатали платформу на москву и вырыли две небольших ямы неясного назначения по бокам от усовской ветки) не заметил. правда, не переходил через усовскую ветку в западном конце платформы "от москвы" (заломало меня туда идти). но в остальном, повторю, никаких работ по турникетизации я не заметил. ***** в общем, вчера детально обследовал окрестности пл. рабочий посёлок. ничего там не строится (ямы по бокам усовской ветки, кстати, закопали, я не понял, что это было). с чего sprinter взял, что там идут какие-то работы - не понимаю категорически.

***** движение обесточено... кого у нас только в журналисты берут...

***** ну типа да

***** смотря куда надо. можно и на муром поехать

***** это я уже предлагал. но топикстартер решил ехать прямым автобусом с утра. если это не будет суббота - то, имхо, и правильно.

***** не знаю, это всё индивидуально. мне, например, в этом случае ничего не помогает. то есть надо накидать побольше разных вариантов (что мы и сделали), а автор пусть сам выбирает

***** специально сегодня съездил на рабпосёлок - абсолютно никаких работ (кроме того, что чутка подлатали платформу на москву и вырыли две небольших ямы неясного назначения по бокам от усовской ветки) не заметил. правда, не переходил через усовскую ветку в западном конце платформы "от москвы" (заломало меня туда идти). но в остальном, повторю, никаких работ по турникетизации я не заметил. ***** ***** "временное" длилось недолго, сейчас всю платформу опять огородили (ограждение, правда, временное, но всё равно не пройдёшь).

***** ну почему. если ехать ночным поездом в муром - то теряется только ночь. конечно, до касимова есть и ночной автобус - но спать всё же, имхо, лучше в лежачем положении, а не в сидячем. а если таки ехать днём - то стоять в пробке психологически тяжело.

***** а какой в этом смысл?

***** ай... предшественник нынешнего и.о. обещал запустить поезда по ммк аж с начала 90-х. и ничего, благополучно досидел аж до 2010 года. и ушёл совсем по другой причине

***** так о том и речь, что стоять три часа в пробке - это серьёзно. потому возникает желание эту пробку объехать. но по будням да, проще всего прямым автобусом.

***** тогда будет неразбериха. вот 717 - какому региону этот номер должен принадлежать? тульской области, хакасии или москве? а по-хорошему если, так надо гост менять.

***** сейчас нельзя, поскольку, повторю, полотно ммк к югу от белорусского направления разобрано, и даже насыпь срыта. надолго ли это и зачем - не знаю. ***** ***** я знаю, и была эта ветвь электрифицированной. а при строительстве ттк эту ветвь разобрали, и какое-то время с киевского вокзала на белорусское направление без перемены направления движения выехать вообще нельзя было. а потом стало опять можно. я именно об этом. ***** ***** это я тоже знаю

***** ну, я о том, что выехать с киевского на белорусский без перемены направления движения по кратчайшему направлению ммк было таки можно.

***** вообще связано, но только неэлектрифицированными ветками. до строительства ттк была и электрифицированная связь (от киевского вокзала к белорусскому), но при строительстве ветку ту разобрали. потом восстановили, но уже без проводов. з.ы. кстати, ммк на участке между киевским и белорусским направлениями сейчас разобрано (не знаю, на всём ли - но около белорусского направления точно). к югу от белорусского направления даже насыпь срыли. интересно, зачем.

***** сломался поезд

***** это да (если, конечно, аварии какой-нить не случится). но до а108 ещё доехать надо.

***** вообще, конечно, если в номер влезает "797" и даже "799", то очевидно, что для москвы можно ставить любую первую цифру к номеру "77". то есть для москвы (если всё так, как написано) проблем никаких нет. и для ростовской области (там вообще единица в исходном коде), кстати, тоже. вот для мособласти, конечно, есть проблемы...