Фыва Цукен

ну так метро в солнцево явно откроют не раньше

да нет. просто я часто к отцу езжу, а он в вешняках живёт.

дык я про то, как можно, а не как удобнее. понятно, что пешком удобнее. но разница не критична, а, какгрицца, синица в небе лучше, чем кое-что кое-где

можно один перегон до международной доехать, там точно бесплатно. но первую очередь (с которой будет пересадка на шелепиху), вроде, должны скоро открыть.

имхо, не так уж немного. по утрам на фрезере солидная толпа выходит (вместе со мной ). не такая, конечно, как в выхине, но, я бы сказал, примерно как на новой. пешком тащиться уж больно далеко. жопоклады этого не любят.

з.ы. поправка про то, что мне может быть не по барабану система оплаты, принимается. но к замене маршруток унылым мгтшным говном, это не касается.

повезло, значит. а вот это меня, как потребителя, ни разу не колышет.

не знаю, как у тебя в районе, но там, где я раньше ездил, оно ходить стало в три раза реже и в два раза медленнее. а так да, не пропало, конечно видишь ли, меня, как потребителя, интересует частота хождения и скорость перемещения. ну, ещё подвижной состав, но это во вторую очередь. а система оплаты мне по барабану.

+100500. вспоминаются две цитаты. "работает - не трогай.". "не умеешь - не берись." да и что верного в посыле, не понимаю. ну и если не только по транспорту - то я бы ему ещё кой-чего припомнил. да и по транспорту - за принудительные единые билеты от меня ему луч поноса.

данунах

фиг знает, по карте разница несущественная (меньше 100 метров). но, конечно, и то, и другое нормальной пересадкой назвать нельзя. по поводу наполняемости - ехал сегодня от окружной до лужников примерно с 9.45 до 10.15. сидячие места изредка появлялись, но ненадолго. а стоячие были практически всю дорогу. и ведь это уже не самый пик...

а... сорри, не понял сразу ну а почему бы и нет...

я знаю как-никак уже больше 30 лет станцией пользуюсь но зачем там ещё выход строить? по-моему, имеющихся вполне хватает.

а зачем строить выход на университете?

на предмет алтуфьева-то? а чего, какие проблемы. сначала вдоль мцк 300 метров в сторону окружной, потом направо - и по прямой...

да, тут простор для деятельности большой. вот, скажем, пересадка с владыкино мцк на алтуфьево стл. за 90 минут вполне можно успеть. советую протестировать, очень перспективная должна быть пересадка

ну вот так вот... справедливости ради, на могилёв-1 он не заходит (для этого понадобилась бы смена направления движения), а техстоянка у него на могилёве-2.

мда, и как водится - все остановки между осиповичами и унечей технические (даже могилёв)... а интересно - через жлобин его нельзя было пустить?

плюс пересадка с тимирязевской на метро - примерно 5 минут. и за 7 минут от библиотеки до спортивной ты не доедешь. реально минут 10. итого - ну, пусть 10 минут разницы. и из-за 10 минут разницы ты мне предлагаешь ехать на метро через центр? да в гробу я это видал.

а чего ладно. от окружной до лужников - треть кольца, от андроновки - тоже. имхо, достаточно представительно. метро спортивная. оттуда до университета. по сравнению с чисто метро (через тимирязевскую там) - ну, может, минут на 5 и побыстрее, но метро через центр это ад и холокост, ни малейшего желания так ездить не испытываю.

я вот регулярно езжу окружная-лужники и андроновка-лужники. в обе стороны несколько позже пика. заполняемость обычно хорошая, даже стоячие бывают. так что даже при всех неудобствах мцк популярностью пользуется. и я надеюсь, что инфраструктура будет улучшаться (где-то построят недостающие выходы, где-то сделают крытые переходы, а где-то, может быть, и траволаторы пустят), соответственно, и заполняемость повысится. а так - лично мне весьма удобно.

а, блин, попутал думал, это монохрень...

ну и слава богу. а то действительно задалбывает.

кстати, обнаружил сегодня, что тпк на схемах обозначают 11-м номером.

смотря сколько городов и насколько подробно смотреть. по-быстрому, конечно, можно. но, имхо, лучше всё же поподробнее. а на это одного дня не хватит.