Фыва Цукен

долгота цетра москвы - 37 градусов 36 минут. центра томска - 84 градуса 57 минут. разница - 47 градусов 21 минута. по времени - 3 часа 9 минут. но москва стоит ровно на границе часовых поясов (центр даже чуть восточнее, граница - 37 градусов 30 минут). и если у томска отличие от москвы больше, чем на 3 часа - то логично, что его поместили в зону мск+4. долгота центра стрежевого - 77 градусов 35 минут. центра питера - 30 градусов 18 минут. разница примерно та же, что у томска с москвой. согласен, что стрежевому удобнее мск+3 оставить. но что - по районам начинать делить?

они, похоже, считают, что в бресте польское время. потому как минск-брест 1.35, а вот брест-минск - 5.38. если же учесть двухчасовую разницу, получится минск-брест 3.35, а брест-минск 3.38. а вот почему они считают, что в бресте польское время - не знаю.

в филях на новой платформе к москве тоже заработали.

нет. старая была к москве. и её уже почти год как разобрали. бывшую от москвы - да, тоже. уже начали, кстати.

если так, то это идиотизм. там ведь ласточки можно было бы останавливать

да, в красном билеты на этот дизель не продают, а кондуктора российские рубли не берут.

да. стыковки по красному вполне нормальные.

точно нету. пригород разбит по красному. причём с белорусской стороны ходит не электричка, а дизель.

в филях всё движение переключили на новые платформы. старая "к москве" и северная сторона новой островной не действуют.

в лианозове тоже.

эх, там бы второй выход из метро сделать... как раз к станции бы пришлось.

зачем? одно дело - переименовывать ещё даже не запущенные в эксплуатацию платформы, другое - менять название, которому уже три четверти века.

ну, в общем, это круто. даже если до симферополя - это 1464 км. а до севастополя и вовсе 1542. такое только по восточному усу возможно, там аналог севастополя - это практически уфа.

ага

а когда такое было?

ходили слухи об электричке москва-киев (на участке москва-сухиничи под электровозом). а так - наверное, да. я, по крайней мере, более длинных маршрутов, чем москва-питер, не помню.

да, согласен, это несколько подальше

кмк, это было бы самое лучшее.

до мариинска

а тут что ни делай - всё равно. потому правильнее не делать ничего.

так писали же, что ммк будут интегрировать в систему метро, а не электричек. а на метрошных турникетах какие прорези?

не знаю, как сейчас - а пару лет назад из самого южного туннеля был выход в товарный двор, оттуда на мрузовский. я там сам ходил. это понятно, но вот и вопрос - в остальных туннелях тоже будут ставить? если да, то выходы на восточную сторону окажутся перекрытыми. если нет - то неясен смысл сего действа.

а кстати - если такие турникеты будут во всех переходах, то получится, что выход на мрузовский проезд будет заблокирован. а если не во всех - то какой смысл тогда в этих турникетах?

волгоград тоже на подходе. и, по-моему, магадан.

на филях в сторону москвы открыли новую платформу. турникетов пока нет.