Фыва Цукен

угу. скажем, около метро славянский бульвар ходят две маршрутки с 523 номером.

я нашёл

тогда магнитогорск.

хм. щас посмотрел книжки расписаний - и правда так. но это недавно. в прошлом году ещё, по-моему, было можно. идиотизм, конечно - народ мог бы на беговой на метро пересесть, а его насильно через филёвку гонят

ну, кому очень надо - её и сейчас делают. до трикотажной там метров 900. но, конечно, построить ещё одну платформу было бы хорошо.

скажем так: для пассажиров они будут идти до ленинградской, а для железнодорожников - до подмосковной. ну, няп, есть электрички от станций курского направления до москворечья. а москворечье - это не станция. реально же такая электричка идёт в депо перерва. на белорусском такое тоже есть - эля по расписанию до беговой, а де-факто - в депо ильича.

а гражданская щас вроде не станция...

так я ж говорю - всё на месте. просто это уже не "на платформе"

а кто флудит?

кассу на платформе. на месте - но уже не на платформе

это конечно. в бескудникове тоже закрыли.

кстати, проезжал тут через москворечье. вопрос с туринкетами при желании решается вполне аналогично бескудникову. вход на платформу "к москве) - через торец платформы, соответственно, в торце павильон и ставится, во всю ширину платформы. а на платформу "от москвы" вход вообще отдельный. так что пешеходный переход перекрывать совершенно не обязательно.

а если это ледяной дождь?

ещё 6 автобус, примерно раз в полтора часа. пятёрка идёт через букино, шестёрка - через красную поляну. насчёт расписания - лобнятрансовского в сети, похоже, нету (по крайней мере, я не нашёл). но можно им позвонить - (495) 578-66-25 или (495) 577-40-35, может, скажут.

ну да. астрономическое, типа, время. а вообще, вся эта возня со временем выеденного яйца, имхо, не стоит.

это да. кстати, при вообще едином времени вполне вероятны ситуации, когда какие-то государства начнут чувствовать себя обиженными, а уж провоцировать эту хрень подобными пустопорожними действиями совсем не стоит. потому всё же пусть государства устанавливают время сами. что касается традиции - так можно не сразу, а постепенно. сначала пару поясов объединить, но в половине образованного пояса сместить начало рабочего дня. потом - ещё, ну и т.д. не очевидно.

а вообще, действительно - может, как у китайцев сделать? время по всей стране одно, просто начало рабочего дня в разных районах разное.

ну а тогда вообще все наши разговоры тут смысла не имеют. хотя я всегда это подозревал

ну, имхо, построить вокзал на ммк было бы полезно. только, кмк, лучше не у сити, а на черкизовской. хотя и у сити место неплохое.

ну дык вот пусть сначала пояса адекватно нарежут. а потом и будем смотреть, куда чего переводить надо (и надо ли вообще).

летом у них восхода вообще не будет. равно, как и захода "а вы, друзья, как ни садитесь - всё в музыканты не годитесь". ну не может быть одного и того же времени во пскове и в воркуте, как ни переводи. а второе - и приоритеты у всех разные. одним больше нравится вечерняя темнота, другим - утренняя. соответственно, решения, устраивающего всех, в данном случае нет.

ссылка

ну, у тех, кто турникеты ставит, могут быть свои понятия о том, что такое правильно и что такое неправильно.

да? тогда всё плохо...

ну суть не в том... если так, то можно одну из платформ сделать так. тут ширины явно хватит. а вот на москву по нужным путям другого варианта не видно. интересно, хватит ли там ширины. по спутнику - вроде да, между рельсами около 8 метров, т.е. платформу метров в 6 шириной сделать, вроде, можно (как в лобне). но я не уверен, что по спутнику всё видно...