Фыва Цукен

тем не менее, лезут очень многие.

а, ну может быть. правда, в вешняках с нот не очень...

да вряд ли... до метро там всё-таки далеко тащиться, заметно дальше, чем на той же новой (уж не говорю про фрезер). а билет одинаково стоит.

интересно, электричку из питера хотя бы до веймарна пустят?

зачем откапывать. будет байдарочное метро...

который у головы поезда в центр - тот южный.

а куда дели?

реально из нового - только если в вологду. ну и (из не очень реального) москва-петрозаводск. больше не придумывается.

нафига оно такое?

ну так их и пускать, да.

но я таки нажрался

не городи это будет твой личный хэштэг

хэштэг всёпропало против хэштега поживёмувидим. я за второй

таки да?

не возражаю, главное, чтобы перевода не было. впрочем, меня и статус-кво устраивает. з.ы. вбросил, да?

+1. спорить не буду.

с нати, окружной и северянина - тоже. более того, на окружной и северянине ожидается увеличение потока за счёт того, что пересадка станет более удобной. ну и перенос ленинградской пассажиров добавит. хотя там, конечно, не по уму делают...

да, действительно так. и это хорошо.

так к текстильщикам они, насколько я знаю, уже местами меняются, между люблином и текстильщиками эстакада есть.

дурь какая впрочем, на мцк с полгода назад начали было объявлять пересадки на электричку на новохохловской и верхних котлах. но быстро образумились.

суббота. время нажраться ну, правда, пока дела есть. но...

одно другому не помеха

да на мцк какую станцию ни возьми - практически везде связь с городской инфраструктурой через задницу. всё построено не как удобнее, а как быстрее. впрочем, при нынешнем подходе московских властей к строительству иного ожидать трудно

имхо, её тоже принесут. впрочем, туда ей и дорога

шота уж больно кривая хорда получается