Фыва Цукен

ну-ну-ну. "надежды юношей питают, отраду старцам подают..." (с) "кстати, вас, молодой человек, это тоже касается" (с) или вы лично присутствовали на переговорах лужкова с якуниным? эээ... какой дороги? мкмжд? а чего там загадочного? +1. транзитные грузы и так по бкмжд идут. по мкмжд идут либо те грузы, которые нужны самой москве (московские промзоны в основном вдоль него и расположены, ну, плюс передаточную функцию мкмжд выполняет, либо те составы, которые по тем или иным причинам надо пересортировывать в москве. назовут ещё, не беспокойтесь. пока рано это раз. а два - а какое, собственно, отношение имеет состояние экономики к передаче объекта от одного субъекта (мпс) к другому (москве)? не, лично я - не верю. и не поверю, пока каких-то конкретных действий не увижу.

дело даже не в этом. дело в том, что ржд городские проблемы хоть москвы, хоть питера, хоть магадана, хоть буэнос-айреса волнуют в равной степени, то есть никак. вся инфраструктура принадлежит ему, земля под ней - тоже его. пассажирское же движение самому ржд там нафиг не нужно. поэтому у лужкова, если он хочет организовывать движение по мкмжд, есть два выхода: 1.) заплатить ржд столько, сколько оно хочет и организовывать движение на условиях ржд и 2.) убедить президента или премьер-министра надавить на ржд. более никаких выходов у него нет. но до сих пор ни первым, ни вторым лужков не воспользовался (или не смог воспользоваться). поэтому движения там нет и не будет до тех пор, пока лужков (или тот, кто будет после него) не сделает первого и/или второго.

мнение кузьмина (а также дтиса, а также лужкова) в данном вопросе ничего не значит. будет так, как захочет ржд. сумеет лужков ублажить ржд - будет пассажирское движение по мкмжд, не сумеет - не будет. пока у него это не получалось, и не вижу, почему бы должно получиться в будущем. так что фигня это всё. дтис, кстати, чуть не каждый год подобные прожекты публикует. и так уже чуть не 15 лет.

нет, я вообще смысла сего действа не понимаю. что, по этому направлению мало других объектов, что обязательно надо заставлять значительную (думаю, большую) часть населения страны ломать себе язык? а насчёт того, что он по этому направлению наибольший - так по курскому направлению курск не самый большой город. харьков раза в три больше. да и тула больше курска. с казанского - самара больше казани. белорусский вообще не по городу назван. возможно.

не надо сравнивать. "петровско-разумовское" не содержит в своём составе не свойственных русскому языку звукосочетаний. а вот "санкт-петербургский" - содержит, и не одно. а так... ну да, "если зайца долго бить, он спички зажигать может" (с). вопрос в том - нафига ж так извращаться-то?

а я вижу. и не я один, кстати. ну, петербургский - ещё куда ни шло (хотя тоже не фонтан), но санкт-петербургский - точно фтопку.

а фанаты корявых названий - идут лесом

вот уж не знаю. санкт-петербург вполне можно в просто петербург сократить, или в питер - как все и делают. а екатеринбург... ну, я писал уже. поэтому на мой взгляд екатеринбург - чуть ли не самое отвратное из всех нынешних названий.

мама ошибается. платформа тоже называлась ждановская, и переименовали платформу и метро в выхино - одновременно (в 89 году). я не ошибаюсь - слава богу, около этой платформы примерно 30 лет жил.

это да, но, по-моему, было бы проще назвать этот город каким-нибудь нейтральным и неязыколомным названием (типа верх-исетска), чем давать ему такое безобразное название и пытаться перевоспитать всю страну.

ага. называть четвёртый город страны матерным сокращением (а, повторю, сокращение очень ходовое) - зашибись просто. думать надо было, когда переименовывали

петербург ещё туда-сюда (хотя петроград лучше), а вот санкт-петербург - название совершенно не для русского языка. произносить тяжко. екатеринбург - название тоже отвратительное. да и вообще, если пётр был выдающимся государственным деятелем (хотя к его реформам можно относиться по-разному, они были весьма противоречивы) и к строительству питера имел непосредственное отношение, то екатерина первая не замечательна ничем, кроме того, что, по сути, была гулящей женщиной. и к основанию екатеринбурга она никакого отношения не имела. а произносить это название тяжко. собственно, этот город всё больше ёбургом назвать норовят (ничего так сокращеньице, ага?). ей-богу, лучше бы его в верх-исетск переименовали...

угу, +1. но уже переименовали, второй раз не будут.

а может (по той же логике) в стокгольмский?

оно, вообще-то и в питере везде возможно. это вопрос цены.

ммда.

так исправлено уже.

но серпухов в качестве максимально южной точки явно проигрывает сингапуру

ага. так я его на фтп выкладывал. там, правда, не только про антипаюту, но и вообще про все мои мотания летом 2004-го: http://forum.tsi.ru/webboard/message.php?i...&Offset=120

вообще на бч скотовозы тоже есть. правда, все, какие я видел, были внутрибелорусскими.

да просто сочи сейчас именно их напоминает... тогда и будет предмет для обсуждения. а сейчас его просто нет.

не помню. вроде, меньше 1435.

я слышал, что южнее салоников другая ширина колеи.

то есть это место должно быть признано и самым западным, и самым восточным (помимо того, что самым северным/южным)?