Фыва Цукен

кхм... можно и в метро за 2 поездки стольник сделать...

не, ну такие проблемы и при обмене могут быть. вот, скажем, если я его в машине постираю?

да, имхо, и правда лучше было бы. но вот затеяли менять...

и мы можем! и, собственно, так и делаем. просто не все буквы используем блин. я же не предлагаю какой-то код отменить! я просто предлагаю, раз это единый регион, пока использовать только один из этих кодов - например, 59. а когда 59 кончится, начать использовать 81.

а откуда такая информация? "не видел" - это не аргумент. а это почему?

а какая, в общем-то, разница? я же не предлагаю 81 код вообще отменить. я предлагаю его использовать когда (и если) 59 кончится - как дублёр. хм. региона нет, а название есть? я этого не понимаю... зеркало правильно ответил. а если конктретно, то это а, в, е, к, м, н, о, р, с, т, у, х. у них номера с латинскими буквами. ну, хантомансей можно будет и как "хм" обозначить

насчёт пробела - не понял. ты его знаком хочешь считать? какой же это знак? а замена двух букв двумя цифрами уменьшит размер серии. потому что букв, используемых в российских номерах - 12, 12 в кубе - 1728. а цифр всего 10, 10 в кубе - 1000.

в красноярском крае уже замутили. эвенков с долганами поглотили (кстати, до камчатки ещё). а ещё тюмень хантов и ямал всосать хочет, но те пока отбиваются.

не удастся. но, имхо, и фиг с ней. а номера - думаю, будут выдаваться сначала по "доминирующему" региону (в случае с пермским краем - 59-е), а потом, если дублёр понадобится - по второму (в данном случае - 81-му).

ну да, регионы идут по группам "республики"-"края"-"области"-"города"-"автономная область"-"национальные округа", а внутри каждой группы - по алфавиту.

ну, думаю, это один фиг. второй цифры добавлено уже явно не будет. согласен, это я не подумал.

нну... у меня приятель шесть лет назад поменял мотор, а через полгода - кузов. то есть, фактически, это получилась новая машина (хотя и той же модели). а номер всё время оставался старый. оппа... а эти-то чего? или они весь дальний восток с сибирью подержанными иномарками снабжают?

угу. причём тут двойная недодуманность. если бы сразу немножко подумали, поняли бы, что 1.728.000 номеров для одного региона может оказаться мало, и надо бы либо ещё одну цифру ввести (чтобы 17.280.000 оказалось), либо ещё одну букву (тогда вообще 20.736.000). а потом, вместо того, чтобы сразу одну цифру добавить, вытаскивали номера из последнего десятка. но - в конце концов таки смирились с необходимостью добавлять одну цифру...

на настоящий день имеем дублёры в четырёх регионах россии - москве (тут их аж три - 97, 99 и 177), мособласти (90), питере (98) и краснодарском крае (93). интересно, кто будет следующим? на мой взгляд, возможные кандидаты - мособласть (видимо, 150), а также свердловская и ростовская область (тут, соответственно, 96 или 166 и 91 или 161). кто что по этому поводу думает (или, может, знает)?

ты, видимо, ехал через мироновку-кагарлык. так вот участок киев-кагарлык был построен относительно недавно - всего 20 лет назад, а участок кагарлык-мироновка, хоть и был, но являлся глухой тупиковой веткой. когда же построили дорогу до киева, линия стала проходной и весьма полезной, но на двухпутку, видимо, денег не хватило. а до того, как построили участок киев-кагарлык, все поезда этого направления ходили через фастов. там везде двухпутка. нет. направление на фастов (а от фастова и на мироновку, и на жмеринку) - тоже двухпутка. вот на яготин, кагарлык-мироновку и на коростень - однопутки. блин, да они там уже года два стоят другое дело, что они до недавнего времени работали только на вход. но теперь уже и на выход включили... станция "арсенальная" являлась, насколько я знаю, самой глубокой в союзе. да и сам город тоже