abr

Подозреваю что сей пепелац ходит только в период перерыва электричек (раз в 15 минут и чуть ли не от Шереметьевской), а в остальное время в лучшем случае раз в час. Кажется я там давеча даже табличку видел. Вот только не помню, что на ней было, ежедневно или только по будням.

Значит стоит проложить трамвайные пути по Черепановых вплоть до станции Лихоборы, а движение шинокопытных на участке от Михалковской до НАМИ закрыть.

Скорую нужно услышать по сирене. Надеюсь, что водитель трамвая в наушниках не ездит. Витязь так вообще больше 60 ехал.

Заметка на тему https://zen.yandex.ru/media/1520/kak-v-rjd-soshli-s-uma-istoriia-odnogo-poezda-5b0b06504bf161dbb1ad3815

На 290, 259 и 606 обещали к сентябрю снять.

По сравнению с Подольской 40-хой все это фигня. Вот только не помню, какой сейчас у этой 40-хи номер.

113 тоже реально был в ФАТПе. А так 11-й парк взял свое за 1971-1972 гг, так что передачу 22 в 11-й парк следует предполагать эти 2 года.

878 сейчас передали на Теплостанскую площадку. а до продления он где был? Никогда не помнил 22 7 парка, разве что последние несколько дней. В 11-м он был как минимум с 1977 года

Немного офа, но я понял в чем фишка. Разработали вагоны для узкоколейных систем. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5b436e0a9a7947a06c8f8068?utm_source=smi2&utm_medium=smi2&utm_campaign=smi2

Про Т47 не в курсе, а так несколько раз ездил на машине с перекрестка декабристов и Сельскохозяйственной в центр и лицезрел пустоту этих Т3 и Т29. Против продления их в Отрадное и пр ничего не имею.

https://lenta.ru/news/2018/07/09/upal/?utm_source=smi2 Перила метрополитена не для катания по ним.

Судя по информации о величине выпуска недостаточная провозная способность является основанием для дальнейшего сокращения ПС, авось пассажиропоток сам собой рассосется. Тем временем пустые Т3 и Т29 ездят до Владыкино.

В Минске с экскурсиями в библиотеку тоже где-то также дела обстоят. Не путать с экскурсией на крышу.

На бегущей строке в метро проанонсировано обещание убрать к сентябрю турникеты с маршрутов 290, 259 и 606.

Надо еще учесть умение российских чиновников сделать идиотизм даже из того, из чего его сотворить казалось бы нельзя.

https://lenta.ru/news/2018/07/06/ovik/?utm_source=smi2 Водитель МГТ избил артиста с армянской фамилией.

Все зависит от того, где садиться. Еж промежуточный эквивалентен Оке промежуточной.

Новости из Китайского Тайбея: Животное вызвало в метро переполох и панику. Есть раненые. https://lenta.ru/news/2018/07/04/rat/?utm_source=smi2

Вот билет на балет, на трамвай билета нет.

50-я больница - главная убийца маршрутов. Никто не хочет ехать с заездом к 50-й больнице, а сама 50-я больница не может дать приличного потока, разве что 604-му.

А не должен ли он был пропустить трамвай?

Да действительно встречал поезда до Белорусской (еще до открытия Ховрина), причем поезд за ним почти всегда шел только до Сокола

Речной лопнет, если все автобусы там вместо 5 минут будут по 15 стоять.

Поезда как я понял шли в Москву и вторая электричка могла уже проехать Нахабино.

801-му если что и нужно отменять, так это заезд на Вучетича. Пусть до м. Тимирязевской идет. Реально совсем не понятно, почему Онежская почти нигде не имеют связи с серой веткой.